Osim zajedničkih planova s General Motorsom, Hurst je 1970. napravio vlastiti plan za Chryslerov model 300. No s Chryslerom 300 Hurst dogodile su se neke neobične priče. Prvo, ova modifikacija zapravo nije bila reklamirana, jer su se u Chrysleru nadali da će je Hurst preuzeti na sebe, a mislili su da će auto-gigant provesti reklamnu kampanju. Automobili u boji "Spinnaker-White" (varijanta bijele) slani su iz Chryslerove tvornice u Pennsylvaniju, gdje je sjedište imena Hurst, gdje su stigli i vratili se da bi kasnije otišli trgovcima. Zauzvrat, trgovci su primili automobile i pronašli jednu jedinicu neobične boje: zlatnu haubu, prtljažnik i dvije tanke trake na bokovima automobila. Bila je to satensko-smeđa vuna i tako se 300 Hurst izvana promijenio. I drugo, u teoriji, novi način paljenja i razlog za prebacivanje mjenjača iz Hursta trebao je stati u automobilu, ali od toga u zaključku nije bilo ništa. Malo tko je pomislio i misli bez odlaganja da je to, budući da je ovo posebna promjena u odnosu na Hursta, vjerojatno njihov vlasnički razlog za kontrolnu točku, ali, nažalost, to nije slučaj.
Prava razlika u odnosu na standardnu verziju bila je jedna nova hauba od fiberglasa s bravama, mali lažni usisnik zraka s logotipom "300H" i mali spojler na prtljažniku. Dodatne opcije nisu bile zadovoljne, a najnevidljiviji su bili električni prozori i krovni otvor. Prihvatljivi su bili samo željezni kotači, obojeni u podnožju istom zlatnom kvalitetom. Rešetka se razlikovala od osnovne vodoravne linije, također obojena u Satin Tan ili vrlo sličnu boju. Ispušna cijev kvadratnog presjeka bila je dostupna kao opcija. Za razliku od standardnog modela, 300 Hurst se ne može obećati s gornjim dijelom od vinila. Ispod haube bio je V8 motor od 440 ccm sa 375 KS. bruto, pod nadimkom "TNT". Određeni motor bio je neobavezan za druge modele koncerna, bio je opremljen dvostrukim pročistačem zraka, bio je uparen s dvostrukim ispušnim sustavom i zahtijevao je poboljšani prijenos TorqueFlite. Unutrašnjost je bila luksuzna, s kožnim sjedalima koja su bila dodatna oprema za Imperial LeBaron s 2 vrata iz 1970. godine. Klima uređaj i nagibni upravljač bili su opcija. Proizvedeno je ukupno 485 300 Hursta, kao što se može vidjeti iz Chryslerovog službenog pisma jednom od njegovih distributera.
Home | Articles
April 20, 2026 00:44:47 +0300 GMT
0.004 sec.
