UAZ Hunter je středně velké SUV. Vůz se vyrábí od konce roku 2003. Vůz byl vyvinut na základě rodiny terénních vozidel UAZ-3151 vyrobených v roce 1985.
V moderním designu SUV je zachováno nezměněné schéma předchozích modelů s průběžnými nápravami, silným nosníkem a nuceným zahrnutím pohonu všech kol, bylo však provedeno více než tři sta změn. Vůz UAZ Hunter (recenze vlastníků to naznačují) je klasické ruské SUV. V terénu se cítí skvěle.
Vůz UAZ Hunter. Specifikace
Externě je vůz modelu „Comfort“ zušlechtěn objemnými nárazníky (mlhová světla jsou instalována na přední straně), plastovou mřížkou chladiče. Konstrukce využívá spíše posuvná než otočná okna, dvojité těsnění dveří a také otočné zadní dveře se stěračem.
Na benzínovém voze UAZ Hunter (recenze a komentáře odborníků to potvrzují) jsou instalovány vysokorychlostní nápravy typu Spicer, vybavené jednodílnou klikovou skříní. Na přední nápravě je použit bezotočný náboj. Konstrukce se vyznačuje zvýšeným úhlem natočení předních kol a také zvýšeným zdrojem. UAZ Hunter diesel (recenze a komentáře motoristů a odborníků na to poukazují) mají více náprav s vysokým točivým momentem s i = 4,625.
Odpružení na přední nápravě je použito pružinou. Vynikající ventilaci brzd zajišťují nové ráfky. Lze je vyměnit za lité (na přání). Přední brzdy jsou kotoučové, zadní pak bubnové s automatickým systémem kontroly vůle.
Základní motor pro vůz UAZ Hunter (recenze a komentáře odborníků to potvrzují) je ZMZ-409.10. Motor je vybaven distribuovaným vstřikovacím systémem, katalyzátorem v sacím systému. Současně v roce 2008 byl motor modernizován na normu Euro-3. Motor je vybaven pětistupňovou převodovkou (mechanickou) výrobce Dymos (korejská firma), s jemnozrnnou rozdělovací převodovkou se šikmými převody, s jednou ovládací pákou. UAZ Hunter (Diesel) byl propuštěn v roce 2006. Byl vybaven domácím motorem ZMZ-5143.10 doplněným pětistupňovou převodovkou.
Na jaře 2007 byl vydán nový model „Classic“. Tato nová verze vozu UAZ Hunter (recenze od majitelů jsou nadšené) je poměrně rozpočtovou možností, velmi dostupnou pro širokou škálu motoristů. V této verzi je instalována jednotka UMZ-4213.10 (s převodníkem a jedním vstřikem) doplněná čtyřstupňovou skříní. Navenek byl klasický model UAZ Hunter (recenze odborníků to potvrzují) poněkud modernizován. Konstrukce využívá kovové třídílné nárazníky, tažné háky, zadní výklopné dveře vybavené horní zvedací částí. Samotné tělo ztratilo plastové obložení.
Základní balíček levné klasické verze obsahuje hydraulické korektory světlometů, posilovač řízení, tažná oka. Model má vylepšenou ventilaci, tepelnou a zvukovou izolaci (byl použit importovaný koberec). Sedadla jsou čalouněná látkou. Přední sedadla jsou vybavena nastavovacími mechanismy bederní opěrky a opěradla, zvětšen byl i rozsah podélného nastavení. Zadní sedadlo lze sklopit v poměru dvě ku jedné. Opěradla sedadel lze sklopit a proměnit sedačku v lůžko.
Kufr navíc umožňuje instalaci dvou samostatných skládacích lavic.
Do rodiny UAZ Hunter patří také model Bars (UAZ-3159). Tato speciální verze je vyráběna výhradně na příkaz orgánů činných v trestním řízení.
Home | Articles
April 20, 2026 02:15:43 +0300 GMT
0.005 sec.
