Die BMW X3 is ’n luukse motor, ’n vyfdeur-vyfsitplekkruis wat die Duitse maatskappy BMW sedert 2003 vervaardig. In 2010 is die tweede generasie van hierdie sportnutsvoertuie bekendgestel, wat verskil van hul voorgangers in grootte, opgedateerde ontwerp en toerusting. Die motor bestaan in verskeie modifikasies, wat verskil in enjingrootte en ratkastipe.
BMW X3: Spesifikasies
Hierdie motor het 'n redelik indrukwekkende grootte. Sy lengte is 456,9 cm, hoogte 167,4, en breedte 185,3 cm.Die maksimum moontlike bruto gewig van die crossover met vrag en passasiers is 2355 kg. In die wysiging van die BMW X3 1.8d AT versnel die motor tot 100 km/h in 10,3 sekondes. Die maksimum spoed waartoe dit versnel kan word, is 195 km/h. Vir 100 km se ry op die snelweg sal die motor 5,2 liter brandstof gebruik. As u deur die strate van die stad ry, sal hierdie syfer 7,9 liter wees, en op die gekombineerde siklus - 6,2 liter.
BMW X3: resensies
Jy kan eindeloos praat oor die meriete van hierdie luukse motor. Eerstens is dit betroubaarheid. Die meeste kopers ervaar geen ernstige onklaarrakings binne 3-4 jaar van motorbedryf nie (behalwe vir af en toe fabrieksfoute). Onberispelike hantering is nog 'n voordeel van die BMW X3 crossover. Resensies van sy eienaars dui daarop dat die motor baie sensitief is vir stuurdraaie, dit hou die pad perfek, selfs teen hoë spoed. Die stam van 'n ordentlike grootte - minstens 550 liter, 'n maksimum van 1560 - laat jou toe om groot en lywige vrag maklik te vervoer. Afsonderlik let baie op die werking van die ratkas, wat baie glad skakel, sonder enige vertragings, rukke, skokke, sonder geraas en krake.
Nog 'n voordeel is dat hierdie Duitse motor nie bang is vir Russiese ryp nie. Sonder enige bykomende opwarmings begin dit met een draai by temperature onder -30 grade. Uitstekende dinamika: die motor by 'n verkeerslig styg dadelik op en jaag. Remme van hoë gehalte wat sensitief is om te druk en die SUV onmiddellik stop, selfs op gladde paaie. 'n Goeie pasmaat, 'n wye gesigsveld is nog 'n voordeel van die BMW X3. Resensies van eienaars getuig ook van die hoë gehalte van die verfwerk, wat nie spaander of kraak vir geen ooglopende rede nie en moontlik geringe meganiese skade kan weerstaan. Die klimaatbeheer werk perfek, vinnig en stil en stel die verlangde temperatuur enige tyd van die jaar by enige temperatuur buite die motor in.
Baie eienaars prys die hoë grondvryhoogte van die BMW X3. Resensies dui daarop dat hierdie gesogte motor nie bang sal wees vir spore op landpaaie in modderige paaie en hoë sneeudrifte in die winter nie. Daar is geen probleme met parkering en ry op rowwe paaie nie: die oorkruis raak nie die asfalt met óf die onderkant óf die buffer nie.
Teen die agtergrond van die voordele van die motor lyk sy tekortkominge na 'n kleinigheid. Sommige let byvoorbeeld op wye drumpels wat na die kante uitsteek, waarvoor die bene aan die begin voortdurend sal vasklou en broeke vuil sal word. As gevolg van uitstekende hantering - 'n redelik stywe vering wat jou toelaat om die stampe en slaggate op die paaie te voel. En as dit nog draaglik is om op die voorste sitplek te ry, dan gooi dit op die agterste sitplek passasiers nogal merkbaar op.
Redelik hoë prys – terwyl die motor beslis die geld werd is wat motorhandelaars daarvoor vra, sal die gemiddelde koper nie die BMW X3 kan bekostig nie. Resensies dui ook aan dat as modelle met 'n minimum enjingrootte steeds as ekonomies beskou kan word, dan verbruik kragtiger brandstof baie merkbaar. Plastiek in die kajuit lyk nie duur nie, soms is daar krane en krake terwyl jy bestuur.
Oor die algemeen is die BMW X3 'n gemaklike, betroubare en gesogte motor wat as 'n maatstaf vir baie ander handelsmerke en handelsmerke kan dien.
Home | Articles
April 20, 2026 02:35:27 +0300 GMT
0.001 sec.
