Renault Kwid-luikrug sal 'n 57-perdekrag-enjin kry

Die nuwe goedkoop luikrug-Renault Kwid sal 'n 0,8-liter petrolenjin ontvang. Volgens die Indian Autos Blog sal die enjin 57 perdekrag lewer. Die motor sal saam met 'n vyfgang-handratkas of "outomaties" werk.
Die motor sal op die nuwe CMF-platform gebou word. Dieselfde argitektuur sal deur Datsun gebruik word om sy nuwe model te skep, wat die I2-indeks dra. Die ontwerp van Kwid herinner aan die konsep met dieselfde naam, wat in 2014 bekend gestel is.
Die luikrug sal slegs 3,68 meter lank en 1,58 meter breed wees. In hierdie geval sal die model 'n groot speling hê - 180 millimeter. Die motor sal ook bykomende beskerming van die liggaam van plastiek ontvang.
Volgens die maatskappy het die nuwigheid die ruimste binneruim in sy klas. Kwid sal toegerus word met ’n nuwe inligtingvermaakstelsel en ’n seweduim-raakskerm.
Die nuwigheid is hoofsaaklik gefokus op die Asiatiese mark. Die luikrug sal by 'n aanleg in die Indiese deelstaat Tamiland gemonteer word. In die plaaslike mark begin pryse vir die model by 4,7 duisend dollar. Die vernaamste mededingers van Kwid is Maruti Alto, Hyundai Eon en Chevrolet Spark. In die toekoms sal die luikrug aan ander wêreldmarkte verskaf word.

Renault Kwid-luikrug sal 'n 57-perdekrag-enjin kry
Renault Kwid-luikrug sal 'n 57-perdekrag-enjin kry
Renault Kwid-luikrug sal 'n 57-perdekrag-enjin kry
Renault Kwid-luikrug sal 'n 57-perdekrag-enjin kry Renault Kwid-luikrug sal 'n 57-perdekrag-enjin kry Renault Kwid-luikrug sal 'n 57-perdekrag-enjin kry



Home | Articles

April 20, 2026 00:46:45 +0300 GMT
0.001 sec.

Free Web Hosting