Volkswagen het die kragtigste en vinnigste weergawe van die Polo-luikrug gewys, skryf Autocar. Die debuut van die serie-hot hatch, genaamd R WRC, het plaasgevind as deel van die aanbieding van die tydrenprogram van die Duitse vervaardiger in Monte Carlo.
Die voorwielaangedrewe Polo R WRC word aangedryf deur 'n 2.0-liter-viersilinder-turbo-enjin wat 220 perdekrag en 350 Nm wringkrag ontwikkel (beskikbaar van 2500 tot 4400 rpm). Die motor word gepaard met 'n "verkorte" sesgang-handratkas. Tot "honderde" kan die nuwigheid in 6,4 sekondes versnel. Die maksimum spoed is 243 kilometer per uur.
Die massa van die "gelaaide" Polo is 1324 kilogram (ter vergelyking, 'n konvensionele luikrug met 'n 105-perdekrag 1.2 TSI-enjin weeg 1126 kilogram). Terselfdertyd gebruik die ontwerp van die Polo R WRC, volgens die hoof van navorsing en ontwikkeling by Volkswagen, Ulrich Hackenberg, dieselfde liggewig materiale as die tydrenweergawe van die model.
Daarbenewens het die nuwigheid 'n aggressiewe bakstel met vergrote luginlate, kragtige remme, 'n Alcantara-omhulde stuurwiel en 18-duim-wiele met 215/35-bande ontvang.
Aansoeke vir 'n nuwigheid, wat slegs in 'n driedeurbak beskikbaar sal wees, sal vanaf 11 Desember begin aanvaar word. Die eerste motors sal in September 2013 by die eienaars afgelewer word. In totaal sal 2,5 duisend eksemplare van die Polo R WRC van die monteerband rol. Die koste van elk van hulle sal 33 duisend 900 euro wees.
Die “gelaaide” Polo sal meeding met sulke hot hatches soos die Renault Clio RS en Ford Fiesta ST.
Daar is nog 'n "gelaaide" weergawe in die Polo-reeks - GTI. Dit is toegerus met ’n 1,4-liter-enjin met dubbele aspirasie met 180 perdekrag en ’n DSG-robotratkas met twee koppelaars. "Honderd" so 'n luikrug wen in 6,9 sekondes.
Home | Articles
April 20, 2026 04:09:26 +0300 GMT
0.005 sec.
