Prije 80 godina rođen je savez koji je sada postao oličenje ekskluzivnog luksuza, maksimalne pogodnosti i najnaprednijih tehničkih rješenja. Prvobitno zamišljen kao vjenčanje iz pogodnosti, odnos između Bentleya i HJ Mullinera prerastao je u pravu dobru volju, čiji su plodovi bili obilje jedinstvenih automobila.
HJ Mulliner ima istoriju dugu otprilike 2 i po veka. Nazvana u čast svog vlasnika, Henry Yerevis Mullinera, osim toga, 1760. godine firma je dobila ugovor za izgradnju vagona za kraljevsku poštu u Northamptonu. Krajem 19. stoljeća stvari su išle dobro za kompaniju HJ Mulliner, ali su već ovdje konjske zaprege i zaprege počele da se vraćaju na farmu naprednijih motornih vozila. Kako bi išlo u korak s vremenom, kompanija pokreće rad tijela za samohodne vagone.
Godine 1924., na London Olympia Showu, predstavljen je prvi automobil marke Bentley, u čijem su stvaranju pokroviteljstvo preuzeli stručnjaci HJ Mullinera. Kvalitetni spoj olovke pokazao se uspješnim, a kompanije su nastavile da pomažu. Vjerovatno jedan od najpoznatijih automobila napravljenih u ovoj alijansi je Bentley R-Type Continental iz 1952. godine. U to vrijeme bio je to najbrži automobil sa četiri sjedišta u svojoj klasi. Inače, R-Type Continental poslužio je kao prototip za formiranje modernog Continental GT.
Godine 1959. uprava Rolls-Roycea i Bentley Motor Cars-a prihvatila je presudu o kupovini HJ Mullinera i njenom spajanju sa još jednom kompanijom - Park Ward. Kao rezultat svih ovih perturbacija, 1961. godine formirana je moderna karoserija koja je dobila ime - Mulliner Park Ward. Tokom svog postojanja, karoserije su napravljene za mnoge automobile, uključujući mitski Rolls-Royce Phantom i Corniche sa dvoja vrata. Godine 1993. Mulliner Park Ward se preselio iz Londona u Crewe i preimenovan je u Bentley Mulliner 2002. godine. Ali to je verovatno dosta priče...
Home | Articles
April 19, 2026 23:16:10 +0300 GMT
0.001 sec.
