Калі мадэль GS 455 выпуску 1970 гады не адрознівалася неўтаймаваным норавам, то будучы аўтамабіль, Buick GSX, атрымаўся сапраўды жахлівым. З маторам 455 Stage 1, аўтамабіль GSX стаў лёгка небяспечны для шафёраў са слабой нервовай сістэмай. Ва ўзнагароду ад іншых моцных аўтамабіляў тых гадоў, мадэль Buick GSX адрознівалася выгодай, прыналежным няўжо што па-сучаснасці раскошным аўта. Абсталявалася яна наймагутным V-вобразным 8-цыліндравым маторам з жахлівай магутнасцю ў 455 л.з. Мадэль «GSX» спалучала ў сабе раскошную пястоту і грандыёзную хуткасць, завошта яе і празвалі аксамітны Hummer *. Рост крутоўнага моманту складала ў яе 690 Нм, з прычыны чаго яна рыссю набірала хуткасць. З прычыны ўзмоцненым падвескам і 15-цалевым колам мода Пры гісторыі сваёй: 1970 год Buick паказвае сваю новую мадэль, у дызайне якой адгадваецца аўтамабіль Skylark.На мой дзень Gran Sport (GS) усталёўваецца V-вобразны 8 цыліндравы матор магутнасцю ў 455 л.з. Выпускаецца гэтак жа разнавіднасць "GSX", але ўсяго двух колераў – белага (Apollo White) і жоўта-аранжавага (Saturn Yellow).У 1-й год было выпушчана ўсяго 687 адз.. Нягледзячы на панаванне мадэляў -GSX". звычайныя аўтамабілі маркі GS »выпускаліся ўшчыльную да 1972 года. 1971 Частка варыянтаў "GS" і працягваецца. Пашырэў дыяпазон кветак. У сувязі з узмацненнем жорсткасці правіл, якія тычацца выхлапных газаў, ступень сціску ў маторах 455 зніжаецца да 8.5:1. Магутнасць звычайнага матора 455 мадэлі складае цяпер 315 л.з а матора варыянту Stage 345 л.с. У 1980-х гадах фірма Buick запускае ў дзеянне мадэль GN, якая стала адной з самых імклівых аўтамабіляў гарадскога тыпу. 1972 Год Мадэль "GS" здабывае апцыйнае начынне і збольшага паказны карціна аўтамабіляў Skylark. Існуе і ўласна "GSX' але выпусцілі яе сёлета ўсяго 44 адзінкі. Матор маркі 455 варыянту Stage 1 развівае магутнасць у 270 л.з. Да 1969 гады самы велізарны матор з усіх, якія ўсталёўваліся на мадэль GS, меў велічыня ў 6500 см3 У 1970 году на кары гэтай серыі пачалі ўсталёўваць V-вобразны 8-цыліндравы матор маркі 455. На разнавіднасць аўта Stage 1 (з мадэляў 1970-х гг. 687 GSX ён ператварыўся ў мадэль 488) ставіўся 4-камерны карбюратар Rochester Quadrajet. матора асэнсавана заніжалася да 360 л.с.(сапраўды яна складала прыкладна 400 л.з), але і з ім аўтамабіль версіі Stage 1 праходзіў чвэрць мілі за 13,38 з, а ад 0 да 96 км/ч разганяўся за 6 з .
Home | Articles
April 20, 2026 03:28:34 +0300 GMT
0.007 sec.
