In 1969 het die naam GS 400 behoue gebly, en die "spiermotor" het uiteindelik luginlate op die enjinkap gekry, wat hul doel gedien het - om die enjin af te koel. Hulle was baie nuttig, aangesien die enjinkrag met 8% toegeneem het en die wringkrag met 6%, maar dit is nie in die amptelike gradering en tegniese dokumente genoem nie. Die GS 350-variƫteit is toegerus met 'n 350 cc-enjin, en die 400ste is aangevul met Fase 1 en Fase 2-pakkette, wat 345 en 360 pk ontwikkel het. volgens. In 1970 het die naam verander na die Buick GS 455, en dit was die wonderlikste GS wat ooit gemaak is. As dit nie veel was nie, dan is die Stage 1-pakket aangebied met meer "brandende" nokasse, groter kleppe en 'n opgegradeerde vergasser. Buick het ook die GSX se top-van-die-lyn-pakket bekend gestel: Saturnus Geel en Apollo Wit bakwerkkleure, voor- en agterspoilers, twee strepe na die volle bak, sportbande, 'n toereteller op die enjinkap en verskerpte vering. Die Buick GSX was die maatskappy se toppunt van spiermotorbou.
een
971 was die begin van die einde van die Spierkar-era. Nommers is van die modelnaam verwyder, en skielik blyk dit 'n maklike Buick GS te wees. In uitset het die 350's tot 260bhp gedaal, terwyl die 455 en 455 Stage 1 tot onderskeidelik 315bhp en 345bhp gedaal het. Die GSX-pakket was steeds beskikbaar, en in 'n groter verskeidenheid kleure, insluitend bloedrooi en modderig. In 1972 het regeringsbeperkings voortgeduur, wat daartoe gelei het dat hierdie jaar die laaste was toe die Buick GS op die Skylark-platform gebaseer was. Modelle sedert 1971 het nie werklik uiterlik verander nie, maar die krag het gedaal: die 350ste het slegs 195 pk ontwikkel, die 455ste en Stage 1 het onderskeidelik 225 en 270 gelewer. In 1973 het die GS van die Skylark-platform na die Buick Century geskuif, met 'n 112-duim-wielbasis wat vaagweg na die Muscle Cars van ouds gelyk het. 'n 350cc V8-enjin het 150 pk gelewer. In 1974 was die GS op die Apollo-platform gebaseer en die magtige 455 V8's het verdwyn. Die finale regte "gespierde" GS is in 1972 vrygestel, en alles wat gevolg het was 'n bemarkingsbeleid, advertensiefoefies, maar dit blyk nie die uitverkore een van die Muscle Car nie.




Home | Articles
April 20, 2026 02:16:41 +0300 GMT
0.005 sec.