У 1969-м імя GS 400 захавалася, і цягліц кар напрыканцы-то атрымаў паветразаборнікі на капоце, якія служылі па прызначэнні для астуджэння матора. Яны былі вельмі дарэчы, бо магутнасць матора вырасла на 8%, а крутоўны момант на 6%, але ў афіцыйным рэйтынгу і тэхнічных дакументах аб гэтым не згадвалася. Разнавіднасць GS 350 камплектавалася 350-кубовым маторам, а 400-й папоўніўся пакетамі Stage 1 і Stage 2, якія развіваюць 345 і 360 л.з. адпаведна. У 1970-м г. імя змянілася на Buick GS 455, і гэта быў самы дзівосны GS за ўвесь час выпуску мадэлі. Калі гэтага было няшмат, то прапаноўваўся пакет Stage 1 з больш пякучымі распредвалами, павялічанымі клапанамі і мадэрнізаваным карбюратарам. Buick гэтак жа прадставіў топавы пакет GSX: колеры кузава Saturn Yellow і Apollo White, перадпакоі і заднія спойлеры, дзве паласы пасля поўны кузаў, спартовыя шыны, тахометр на капоце і ўзмоцненая падвеска. Buick GSX быў найвышэйшым дасягненнем кампаніі на ніве пабудовы Muscle Car.
1
971-ы год быў пачаткам канца эпохі Muscle Car. З назвы мадэлі прыбралі лічбы, атрымаўся раптам лёгка Buick GS. У выснове магутнасць 350-х звалілася да 260 л.з., а 455 і 455 Stage 1 апусціліся да 315 і 345-ці сіл адпаведна. Пакет GSX быў яшчэ даступны, прытым у больш шырокім дыяпазоне кветак, у тым ліку пунсовы і брудны. У 1972-м г. урадавыя абмежаванні працягнуліся, што прывяло да таго, што дадзены год стаў апошнім, калі Buick GS засноўваўся на платформе Skylark. Мадэлі з 1971-га года сапраўды не змяніліся вонкава, а вось магутнасць звалілася: 350-й развіваў толькі 195 л.з., 455-й і Stage 1 выдавалі 225 і 270 адпаведна. У 1973-м г. GS перабраўся з платформы Skylark на Buick Century з 112-цалевай колавай базай, які вонкава падалена нагадваў былыя Muscle Car. Матор V8 аб'ёмам 350 кубікаў выдаваў 150 л.з.. У 1974-м г. GS засноўваўся на платформе Apollo і магутныя 455-е маторы V8 зніклі. Канчатковы сапраўдны мускулісты GS выпусцілі ў 1972-м г., а ўсё, што было затым маркетынгавая палітыка, рэкламныя хітрыкі, але здавацца не выбраннік Muscle Car.
Home | Articles
April 20, 2026 03:29:07 +0300 GMT
0.006 sec.
