Купля машыны справа важнае і дарагое. Таму калі вызначаўся з новым аўтамабілем, хацеў, каб ён быў максімальна камфортным і манеўраным. Пахадзіўшы па розных сайтах і прачытаўшы аб Skoda Yeti водгукі, зразумеў, што пры куплі гэтага аўтамабіля не пралічуся. Так і атрымалася. Купіў Skoda Yeti 1,8 Т у 2011 годзе і на дадзены момант прабег складае каля 24 тысяч кіламетраў.
Вядома, у кожнай машыне ёсць як плюсы, так і мінусы. Спачатку хочацца сказаць аб недахопах. Падлогавая педаль газу абсалютна не задавальняе. Хоць знаёмыя аб Skoda Yeti водгукі давалі мне выключна дадатныя, бо яна іх абсалютна не турбуе. Але ў мяне перыядычна адсутнічае цяга на нізах. Праўда, пасля звароту ў аўтасэрвіс гэтую непаладку ліквідавалі. Пашкадаваў, што не ўзяў аўтамат, бо даволі складана часта перамыкацца, а гэта ўжо неабходнасць, калі абвык да такога тыпу кіравання.
Немалаважным з'яўляецца і наяўнасць круіз-кантролю. З-за яго адсутнасці ў працяглых паездках стамляешся. Адным з недахопаў, які з'явіўся ў пачатку язды на Skoda Yeti, стаў непрыемны рыпанне, які зыходзіў з прыборнай панэлі. Пасля прыезду ў аўтасэрвіс аказалася, што ён выкліканы крыху недакручанымі калодзежамі спідометра і тахометра. Праблему хутка вырашылі пры дапамозе спецыяльнай ізаленты. За паўтара года гэтая праблема больш не ўзнікала.
Да асноўных добрых якасцяў можна аднесці выдатны матор на 1,8 з турба. У яго распрацоўцы бралі за ўзор Пасат В5. Таму ў адрозненне ўсіх аўтамабіляў Skoda матор у маёй машыне якасна адрозніваецца ад іншых мадэляў. Адзінае, што засталося некранутым, дык гэта аб'ём. Пры ўсёй мадэрнізацыі рухавіка бензін расходуецца вельмі эканомна. Прычым адрозненне практычна неістотнае: у горадзе каля 6 - 6,5 літраў, а на трасе ўсяго 5літраў.
Несумнеўнай перавагай з'яўляецца не толькі ў маёй машыне, але і прачытаўшы на Skoda Yeti водгукі іншых уладальнікаў, хвацкая якасць фарбы і лакавага пакрыцця. Папярэдне даведваўся, што антыкаразійнае пакрыццё наносяць у 3 этапы, таму ад драпін, нават вельмі глыбокіх, кузаў не іржавее.
Да добрых якасцяў майго аўтамабіля можна аднесці і гукаізаляцыю салона. У Шкода Еці тэхнічныя характарыстыкі проста выдатныя. Мяркуйце самі, на якой машыне можна здзейсніць паварот у дзевяноста градусаў і пры гэтым не выпрабаваць ні найменшага дыскамфорту?! Гайданка і нахіл пры гэтым цалкам адсутнічаюць. Дзіўна, што нават не было скрыпу шын.
Што да пластыка ў корпусе машыны, то ён аказаўся вельмі якасным. Не думаў, што тарпеда можа валодаць такімі добрымі якасцямі, як поўная адсутнасць паху і самавіты вонкавы выгляд.
Дзякуючы таму, што дно цалкам плоскае, можна не турбавацца за машыну падчас праходжання перасечанай мясцовасці і вандраванні па купінах і выбоінах дарогі. Абарона скрынкі і рухавічка выканана ў адпаведнасці са ўсімі патрабаваннямі як выгоды, так і бяспекі. Дах у машыне панарамны, ствараецца ўражанне адкрытай прасторы.
Дарэчы, хуткасць 100 км/ч можна развіць прыкладна за 10 секунд.
Адносна салона можна сказаць, што ён усіх уладкоўвае. У сям'і ўсе дарослыя, і ўсе яны камфортна сябе адчуваюць усярэдзіне аўтамабіля, нават пры росце 1,95 гл.
Што да багажніка, то ён невялікі. Вядома, яго можна пашырыць шляхам зрушэння задніх сядзенняў, але пакуль у гэтым не меў патрэбу. Берагу сваю машыну, таму цяжкасці і буйнагабарытныя рэчы ў ёй не перакладаю.
У цэлым, нават нягледзячы на маленькія недахопы, у аўтамабіля Шкода еці водгукі ў Інтэрнэце выключна дадатныя, ды і я задаволены. Усе ўзніклыя недахопы лёгка ўхіляюцца. Добра, сэрвісаў Шкода на прасторах радзімы дастаткова. І спецыялісты цудоўна разбіраюцца ў сваіх машынах. Выпраўляюць непаладкі якасна і ў тэрмін. Калі задумалі купляць машыну, але прачытаўшы аб Skoda Yeti водгукі негатыўнага характару, не верце ім. упэўнены, што і якасць, і кошт, і тэхабслугоўванне будуць цешыць доўга.
Home | Articles
April 20, 2026 00:50:36 +0300 GMT
0.002 sec.
