Vir diegene wat hul motor ekstern wil verander, maar terselfdertyd niks aan die "vulsel" wil verander nie en dus, mits die motor nuut is, om nie die waarborg te verloor nie, is eksterne tuning ideaal. Soms verloop die verdeling van tuning soos volg: eksterne tuning (buite die motor), interne tuning (afwerking binne die motor) en tegniese tuning (werk met die meganika, ens. van die motor). Die meerderheid is egter geneig om stemming anders te klassifiseer, en beklemtoon slegs eksterne en interne stemming, met verwysing na die eerste en oppervlakkige veranderinge in die kajuit.
U moet egter nie dink dat eksterne tuning slegs ontwerp is om 'n unieke en esteties meer aangename voorkoms aan die motor te gee nie, glad nie. Eksterne tuning sluit ook die installering of vervanging van buffers en 'n agtervlerk in. Maar hierdie elemente sal die motor reeds meer dinamies en maklik om te bestuur maak, asook brandstof bespaar, wat dikwels baie betekenisvol is. Dit geld natuurlik net vir behoorlik beplande en akkuraat berekende stemming.
In Rusland is die voordele van eksterne tuning nie so lank gelede waardeer nie. En die punt is nie net dat daar nog altyd in ons land meer aandag aan interne afstemming gegee is nie. Trouens, die rede is ook dat tuning-elemente nie altyd die motor veilig op die pad laat nie, en dit is nie welkom nie. Glaskleuring kan byvoorbeeld nie op enige glas gedoen word nie.
Onlangs het baie motors met airbrushing op die strate van ons stede verskyn. Sulke tekeninge is uniek en maak die motor spesiaal. Hierdie werk word deur die kunstenaar gedoen, aan wie die eienaar van die motor in detail verduidelik wat hy wil kry en die uitleg van die beeld in die aanvanklike stadiums van werk regstel.
As dit egter vir jou belangrik is om nie net uit die skare uit te staan nie, maar ook om gemaklik binne die motor te voel, sal jy nie klaarkom sonder om die binneruim in te stem nie. Natuurlik is dit glad nie nodig om die sitplekbekleedsel te verander en iets in hierdie rigting te kompliseer nie. Natuurlik, as die sitplekke reeds hul tyd uitgedien het, of beskadig is, kan jy dit selfs heeltemal verander, in uiterste gevalle kan jy sitplekbedekkings maak.
Maar soms is dit genoeg om net die stuurwiel te verbeter of die kwaliteit van die klankstelsel (klankinstelling) te verbeter om gemakliker te voel.
As jy nie weet waar om te begin om binne-instelling effektief uit te voer nie, kontak die kundiges. Die feit is dat dit 'n taamlik ingewikkelde saak is, waarvan baie afhang. ’n Goeie ontwerpmaatskappy sal jou help om te besluit met behulp van ’n virtuele instelprogram wat jou duidelik sal wys wat gaan verander en hoe.
Home | Articles
April 20, 2026 02:15:43 +0300 GMT
0.005 sec.
