Sa diha nga ang 1st Chevrolet Impala giligid gikan sa linya sa asembliya sa Chevrolet's Willow Run nga planta niadtong 1958, walay usa nga makahanduraw nga kini nga sakyanan adunay ingon ka talagsaon nga kapalaran. Sa paglabay sa panahon, nalabwan niya ang tanan sa iyang mentalidad ug gikuha ang halangdon nga tanan nga paborito sa mga klasiko nga mga awto sa gawas sa nasud.
Ang Implala gitukod uban sa usa ka sayon kaayo nga tumong sa hunahuna: sa paghatag sa usa ka ordinaryo nga standard nga sakyanan sa usa ka talagsaon nga panagway, usa ka gamhanan nga makina, sa pagdugang sa kasayon, sa paghatag sa sakyanan sa usa ka dako nga bili. Ug kining tanan sa presyo sa labing barato nga awto sa hierarchy sa GM - Chevrolet. Ang himan gitanyag ubos sa motto nga "usa ka nindot nga sakyanan, barato alang sa matag lumulupyo sa America." Kini nga pormula nagtrabaho sama sa salamangka ug nakatabang sa paghimo sa Impala nga usa ka tinuod nga icon sa gawas sa nasud.
Sa kinatibuk-an, gikan sa 1958 ngadto sa 1996, kapin sa 13 ka milyon nga mga sakyanan niini nga modelo ang gibaligya. Daghang mga tawo sa Estados Unidos ang nag-isip sa Impala nga labing talagsaon nga awto sa kasaysayan.
Ang modelo sa 2nd generation (1959-1960) nagpakita sa hilabihan ka mabulukon nga estilo. Ang usa ka talagsaon nga bahin mao nga ang mga kapay nahimutang nga pinahigda - tungod niini gitawag kini nga mga kilay sa ibabaw sa mata sa iring sa mga suga sa likod. Dugang pa, kini nga sakyanan gihulagway pinaagi sa likod panoramic bildo matang "vista".
Ang Impala gitanyag sa daghang mga variant: usa ka two-door convertible, usa ka two-door coupe, usa ka two-door and four-door hardtop, ug usa ka four-door sedan. Tulo ka matang sa mga makina ang na-install sa sakyanan: 3.9l sa Blue Flame l6 family, 4.6l sa Turbo Fire V8 family ug 5.7l sa W-series Turbo Thrust V8 family.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:13 +0300 GMT
0.001 sec.
