Když v roce 1958 sjel z montážní linky v závodě Chevrolet Willow Run první Chevrolet Impala, nikdo si nedokázal představit, že tento vůz bude mít tak úžasné jmění. Postupem času všechny předčila svou mentalitou a mezi klasickými zámořskými auty si vzala čestného favorita.
Implala byla postavena s velmi snadným cílem: dát běžnému standardnímu vozu velkolepý vzhled, výkonný motor, zvýšit pohodlí a dát vozu skvělou hodnotu. A to vše za cenu nejlevnějšího vozu v hierarchii GM – Chevroletu. Nástroj byl nabízen pod heslem „skvělé auto, levné pro každého obyvatele Ameriky“. Tento vzorec fungoval jako kouzlo a pomohl proměnit Impalu ve skutečnou zámořskou ikonu.
Celkem se od roku 1958 do roku 1996 prodalo více než 13 milionů vozů tohoto modelu. Mnoho lidí ve Spojených státech považuje Impala za nejvýraznější auto v historii.
Model 2. generace (1959-1960) se vyznačoval extrémně barevným designem. Charakteristickým rysem bylo, že ploutve byly umístěny vodorovně - proto se jim říkalo obočí nad kočičím okem zadních světel. Tento vůz se navíc vyznačuje zadním panoramatickým sklem typu „vista“.
Impala byla nabízena v několika variantách: dvoudveřový kabriolet, dvoudveřové kupé, dvoudveřová a čtyřdveřová pevná střecha a čtyřdveřový sedan. Na vůz byly instalovány tři typy motorů: 3,9 l z rodiny Blue Flame l6, 4,6 l z rodiny Turbo Fire V8 a 5,7 l z rodiny W-series Turbo Thrust V8.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:13 +0300 GMT
0.001 sec.
