Kada je 1958. godine prva Chevrolet Impala sišla s proizvodne trake u Chevroletovoj tvornici Willow Run, nitko nije mogao zamisliti da će ovaj automobil imati tako nevjerojatno bogatstvo. S vremenom je svojim mentalitetom nadmašila sve i zauzela časno mjesto svih favorita među klasičnim inozemnim automobilima.
Implala je napravljena s vrlo jednostavnim ciljem na umu: dati običnom standardnom automobilu spektakularan izgled, snažan motor, povećati praktičnost, dati automobilu veliku vrijednost. I sve to po cijeni najjeftinijeg automobila u GM-ovoj hijerarhiji - Chevroleta. Alat je ponuđen pod motom "izvanredan automobil, jeftin za svakog stanovnika Amerike". Ova je formula djelovala poput magije i pomogla Impali pretvoriti u pravu inozemnu ikonu.
Ukupno je od 1958. do 1996. godine prodano više od 13 milijuna automobila ovog modela. Mnogi ljudi u Sjedinjenim Državama smatraju Impalu najistaknutijim automobilom u povijesti.
Model 2. generacije (1959.-1960.) odlikovao se izuzetno živopisnim stilom. Posebnost je bila da su peraje bile smještene vodoravno - zbog toga su ih zvali obrvama iznad mačjeg oka stražnjih svjetala. Osim toga, ovaj automobil karakterizira stražnje panoramsko staklo tipa "vista".
Impala se nudila u nekoliko varijanti: kabriolet s dvoja vrata, coupe s dvoja vrata, tvrdi krov s dvoja i četvera vrata te limuzina s četvera vrata. Na automobil su ugrađene tri vrste motora: 3.9l iz obitelji Blue Flame l6, 4.6l iz obitelji Turbo Fire V8 i 5.7l iz obitelji W-series Turbo Thrust V8.
Home | Articles
April 20, 2026 00:44:54 +0300 GMT
0.005 sec.
