El nou model Volkswagen Polo Sedan era molt esperat. El setembre de 2010, el seu llançament es va convertir en l'esdeveniment més desitjat pels automobilistes. Diversos anys de desenvolupament en condicions russes es van realitzar en una nova versió de l'estimat VW Polo Sedan.
El mercat rus per als fabricants d'automòbils és molt atractiu. El famós Volkswagen s'ha dedicat els últims anys al desenvolupament d'aquesta quota de mercat. La planta inaugurada a Kaluga va començar a treballar amb la producció de Volkswagen Passat i Skoda Octavia. Immediatament després d'aquest llançament, es va començar a discutir la possibilitat d'implementar el llançament d'un cotxe econòmic de VW per al mercat rus.
En aquest sentit, es va llançar una nova línia amb tecnologia CKD.
Volkswagen Polo Sedan va rebre comentaris positius dels propietaris immediatament. Aquest cotxe es va crear per convertir-se en una opció acceptable per als ciutadans russos corrents. El nou cotxe es basa en el VW Polo. El nou model no és només una berlina que combina una combinació de hatchback i maleter. Aquest és un model que té certes millores dimensionals.
El nom del cotxe era elegant i reflectia la funcionalitat: VW Polo Sedan. El VW Polo es va convertir en la base per a l'adaptació en condicions russes força difícils, d'altra banda, el cotxe va resultar ser autosuficient i bastant competitiu.
Volkswagen Polo Sedan ja ha obtingut ressenyes dels seus propietaris. Causat per l'aparició de la màquina i va tenir una gran demanda al mercat local. En els darrers anys, hi ha hagut moltes noves propostes al mercat de l'automoció del país. I d'alguna manera, molts d'ells es van desacreditar immediatament: ja sigui a un preu increïble, que, per descomptat, no està disponible per al ciutadà mitjà, o per una mala qualitat de construcció. Així, el nínxol del "cotxe del poble" va romandre lliure fins a l'arribada de la proposta alemanya. Com sempre pràctic i de gran qualitat.
Aquest cotxe va resultar ser un vehicle que no està carregat de "campanes i xiulets" innecessaris i té una qualitat de construcció bastant alta. A més, coneixent la reputació de Volkswagen, es pot comptar amb la durabilitat, fins i tot amb la configuració mínima del model. El Volkswagen Polo Sedan mereixia les crítiques del propietari com a gratitud per la seva aparició al mercat, que per a molts automobilistes s'ha convertit en una aproximació a un somni estimat. La majoria de la classe mitjana necessitava un cotxe econòmic que, pel seu preu, tingués característiques com una berlina polo Volkswagen.
Volkswagen s'ha guanyat el respecte per la fiabilitat i la perfecció dels models de cotxes de la gent que produeix. La qualitat i l'estabilitat s'han convertit en els principals indicadors de totes les varietats de cotxes Volkswagen.
Volkswagen Polo Sedan es va crear tenint en compte la transformació de la plataforma Polo original en la direcció d'augmentar la longitud de la distància entre eixos, augmentar l'alçada lliure al terra i ampliar la via. Les dimensions de la distància entre eixos i el volum del maleter d'aquest model eren de 4384, 1700, 1463, 2552 mm i 460 litres, respectivament.
Les característiques externes del VW Polo Sedan fan ressò de tota la línia. La part davantera del cotxe està feta a imatge de l'última generació de polo. El cotxe sembla incomparablement més car que el seu cost.
Especificacions
Com a unitat de potència del cotxe, s'utilitza un fiable motor de gasolina d'1,6 litres amb 105 cavalls de potència, que pot funcionar amb una caixa de canvis manual de 5 o 6 velocitats.
El motor Volkswagen Polo Sedan és absolutament modern i fiable, s'adapta de manera òptima a les carreteres russes i a les condicions d'operació. Gràcies a aquest motor, el cotxe combina perfectament tracció i característiques econòmiques.
L'equipament bàsic inclou dos airbags, alçavidres elèctrics, immobilitzador, preparació per ràdio, seient del conductor regulable en alçada, rodes d'acer de 14 polzades i ordinador de bord.
La carrosseria del cotxe està galvanitzada, resistent a la corrosió. La pintura automàtica i els elements cromats són bastant resistents als efectes nocius dels fenòmens atmosfèrics. La suspensió està especialment adaptada per a carreteres en mal estat.
El preu del Volkswagen Polo Sedan justifica les revisions dels propietaris, ja que encaixa en el marc dels cotxes econòmics. En la configuració bàsica, el cotxe el 2011 costa ~ 413 mil rubles. Al mateix temps, no oblideu que la "base" no ofereix una ràdio, protecció del cárter, catifes.
Les dimensions de la màquina són les més grans entre els models d'aquesta classe. Amplada - 1699 mm, alçada - 1465 mm, longitud 4384 mm.
Home | Articles
April 20, 2026 00:46:26 +0300 GMT
0.003 sec.
