Per evitar malentesos en el futur, a l'hora de comprar un cotxe, s'ha de prestar especial atenció a l'estat del xassís. En aquest article s'explicarà com avaluar amb més precisió el seu estat.
Abans de donar diners a un venedor amb fam de factures, hauríeu d'organitzar una prova de conducció exhaustiva per a un potencial amic de ferro. És en aquesta etapa quan es revelen les principals deficiències que romanen fora de la vista durant un examen de rutina. I no importa com sigui el Chevrolet Aveo escollit: la veritat només es revelarà després d'un examen exhaustiu. Per dur a terme una comprovació d'una sola via de les rodes davanteres i posteriors, cal conduir per un bassal que us agradi durant una prova de conducció. Després, després d'haver deixat sobre asfalt sec, podeu avaluar les empremtes que deixen els pneumàtics. Si les pistes de les rodes davanteres i posteriors són les mateixes, és un bon senyal que el cotxe no va patir accidents greus.
Quan es condueix amb el volant alliberat sobre una superfície horitzontal, el cotxe no ha de conduir cap al costat. En cas contrari, es pot suposar que la suspensió té una violació geomètrica important. Pel que fa als amortidors, si es desgasten, el cotxe "assentirà" en frenar o s'enfonsarà quan s'accelera. En aquest cas, el cotxe abandonarà la trajectòria prevista en fer una corba i rodarà amb força. Si premeu cadascuna de les cantonades del cotxe a la zona de la roda i observeu les fluctuacions d'amplitud, també podeu renyar el venedor negligent i anar a buscar la felicitat del vostre cotxe més enllà. En qualsevol cas, sempre pots contractar un préstec de cotxe i comprar un cotxe millor. Pel que fa al desgast dels coixinets de goma dels estabilitzadors, les juntes de suspensió o els amortidors, hauríeu d'escoltar els cops i sonalls sospitosos de la suspensió.
Els cotxes amb direcció assistida es revisen el nivell de líquid al dipòsit. Heu de parar atenció al fet que el funcionament normal de la bomba va acompanyat d'un lleuger brunzit, sense cap tipus de mòlta ni grinyol. Per als vehicles de tracció davantera, la comprovació de les juntes homocinètiques és rellevant. Per fer-ho, n'hi ha prou de començar amb el volant girat completament. En aquest cas, no hi hauria d'haver-hi una crisi. Premer l'embragatge tampoc ha d'anar acompanyat de sorolls i cruixents. El funcionament de la palanca de canvis, així com de la caixa de canvis, no ha d'anar acompanyat de soroll.
Quan intenteu moure's sense problemes des d'un lloc de la palanca d'aparcament, el cotxe s'ha d'aturar i romandre parat. El funcionament del fre no ha d'anar acompanyat d'una cacofonia d'impactes de mòlta i soroll de pastilles.
Home | Articles
April 20, 2026 07:22:15 +0300 GMT
0.004 sec.
