Renault hà cunfirmatu chì u concept car EOLAB riceverà una versione di pruduzzione, secondu Automotive News. E date precise per l'iniziu di a produzzione ùn sò micca cunnisciute. Sicondu u direttore cummerciale di Renault Jérôme Stol, questu succede appena u mercatu hè prestu per un tali mudellu.
Sicondu u top manager, l'ibridi attualmente cuntenenu solu circa 1% di tutte e vitture vendute. À u listessu tempu, tali tecnulugia sò abbastanza caru per i cumpratori. Tuttavia, Stol hà nutatu chì u prughjettu di sviluppà a serie EOLAB hè cumplettamente pronta, è avà Renault hà pigliatu una attitudine d'aspittà è vede.
Ricurdativi, u cuncettu EOLAB hè dotatu di un mutore di benzina di 3 cilindri di litru cù una capacità di 75 hp, chì hè assuciatu cù un mutore elettricu di 68 cavalli. A bateria di lithium-ion permette di guidà nantu à trazione elettrica per circa 60 chilometri. A centrale elettrica travaglia in unu di dui algoritmi: ogni ghjornu, quandu l'unità usa a trazione elettrica a maiò parte di u tempu, è in modu di viaghju, quandu i dui motori sò usati in a maiò parte di i casi. U cunsumu mediu di carburante ùn hè micca più di 1 litru per 100 chilometri.
A macchina chì pesa 955 kg hà un coefficiente di trascinamentu bassu record di 0,235 è elementi aerodinamici attivi. Per esempiu, à a velocità di sopra à 70 km / h, u splitter frontale scende, è i valvuli speciali aperti nantu à u paraurti posteriore - tuttu per calmà u flussu d'aria sottu u fondu. Se i freni ùn anu micca bisognu di rinfrescante, i rimi sò ancu cuparti di cortini per migliurà l'aerodinamica.
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April 20, 2026 04:10:27 +0300 GMT
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