Possede una vittura hè una perdita infinita di soldi. Deve esse rifornitu constantemente, cumprà polizze d'assicuranza, sottumette un mantenimentu programatu. È questu ùn hè micca cuntatu u fattu chì avete prima ancu acquistà stu divoratore di ingressu persunale.
Ma hè pussibule di riduce in qualchì modu u costu di una vittura? Forse hè ancu più prufittu per ùn serve micca in tuttu ? Certi facenu. È dopu avete da cambià pezzi caru o vende una vittura rotta per quasi nunda. Hè assai più prufittuosa per ùn salvà micca nantu à a cura di un cavallu di ferru. Allora durà assai tempu è affidabile, è serà assai più faciule di vende. Fighjemu un ochju più vicinu à a lista di i prucessi necessarii.
Prima di tuttu, avete bisognu di leghje u manuale d'istruzzioni chì vene cù u veiculu in dettu. U fabricatore sapi megliu di tutte e parte chì si portanu u più veloce, quale intervallu di serviziu hè megliu di sceglie è quali consumabili per mantene l'unità di travaglià. Allora a regula più simplice è à u stessu tempu a più impurtante hè a stretta implementazione di e misure prescritte da u fabricatore. À a pianta di fabricazione, assai prubabilmente, anu ghjucatu in modu sicuru è hà indicatu u chilometru trà u mantenimentu programatu 1,5-2 volte più bassu di ciò chì hè necessariu per u funziunamentu normale di tutti i cumpunenti è assemblee. Questu hè fattu per ragioni di sicurità, in più, e cundizioni di u funziunamentu di e vitture pò varià assai, chì porta à un usu aumentatu di e parti.
Dunque, hè necessariu cambià l'oliu, i filtri è i fluidi di serviziu strettamente in u quadru di l'istruzzioni di u fabricatore. Certi prupietari di vitture portanu sta prucedura ancu più spessu. Ùn serà micca peggiu in ogni casu, è l'investimenti supplementari in a cura di a vostra propria vittura pò dà fruttu in forma di un periudu prolongatu di operazione senza prublemi.
Eccu alcuni numeri teorichi. Se cambiate l'oliu di u mutore ogni sei mesi invece di una volta à l'annu, avete da passà parechji centu di hryvnia più annu. Per 5 anni di funziunamentu, sta quantità pò ghjunghje sin'à 1-2 mila. Ma tali misure aiutanu à allargà a vita di a vittura da parechji anni, è quì u risparmiu pò andà à quantità assai più grande.
Oliu di trasmissione
Un altru bloccu impurtante in u fundamentu di u funziunamentu longu di u veiculu hè a sustituzione puntuale di l'oliu di gear. Quì duvete cunsiderà chì tipu di gearbox hè utilizatu in a vostra vittura, u tipu di unità, è ancu parechji altri fattori. Hè cunsigliatu di riempie solu olii sintetici d'alta qualità. L'istruzzioni tecnichi di u fabricatore devenu esse dinò a guida principale per l'azzione. Ùn deve indicà micca solu u periodu di sustituzione, ma ancu e caratteristiche impurtanti cum'è a cumpusizioni di l'oliu, a classe di viscosità, etc. Ùn hè strettamente ricumandemu di deviate da e esigenze presentate da a pianta, altrimente u casu pò finisce cù una sustituzione cumpleta di a trasmissione. Solu una cosa serà utile - un cambiamentu d'oliu più frequente. Pudete fucalizza nantu à un chilometru di 50 mila chilometri. U costu di un cambiamentu d'oliu in uni pochi di centu hryvnia ùn pò esse paragunatu cù l'acquistu di una nova gearbox. Di sicuru, à u serviziu vi ponu offre una scatula usata, perchè custa un pocu menu, ma nimu pò assicurà a so vita di serviziu.
Cuscinetti
Comu ognunu sapi, i roti giranu per via di numerosi cuscinetti. S'elli diventanu brutti, perde a lubricazione o si rompenu, questu pò purtà à cunsequenze gravi. Stu picculu cumpunente di a sospensjoni deve esse verificatu assai più spessu, soprattuttu perchè hè abbastanza simplice di fà. Se i cuscinetti sò in bona cundizione, allora solu bisognu à esse lubricatu. Altrimenti, un sustitutu hè necessariu. Sicondu u mudellu di vittura, e caratteristiche di cuncepimentu di cuscinetti è hubs pò varià significativamente. Allora prima di appiccà a vostra vittura in un ascensore, saria bellu di leghje l'istruzzioni. Hè abbastanza à lubricate i cuscinetti duie volte à l'annu: a prima volta in primavera è a seconda volta in u vaghjimu. Calchì volta i funziunalità di u disignu implicanu a rimpiazzamentu di una assemblea sana per una parte rotta, per quessa, vale a pena guardà attente à tali cose.
Cilindru schiavu di embrague, cilindru maestru di frenu, servosteru
Certi sistemi di veiculi sò cusì impurtanti chì anu da esse verificatu regularmente per ragioni di sicurezza. Tali elementi includenu u cilindru schiavu di l'embrague, u cilindru maestru di frenu, u servosteru. Un fallimentu inesperu di qualsiasi di queste unità pò avè e cunsequenze più tristi è irreparabili. Allora ùn perde micca u vostru tempu è soldi. Verificate i fluidi regularmente. Se u nivellu hè insufficiente, allora deve esse cullatu à u statu ottimali. Ma questu deve esse datu una attenzione particulari. Se qualchissia di i liquidi hà cuminciatu à sparisce bruscamente, allora una fuga pò esse furmatu in u sistema. Pudete localizà sè stessu, o cuntattate un serviziu specializatu. A riparazione di un tale malfunzionamentu ùn pò micca esse dispostu indefinitu, solu aghjunghje liquidu, altrimenti in un certu puntu a situazione pò esce da u cuntrollu.
Freni è ABS
I pasticci di frenu in i freni di discu ponu usu abbastanza rapidamente, soprattuttu sottu carichi pesanti, decelerazione intensiva constante, u cusì chjamatu stile di guida "sportiu". U pruprietariu di a vittura pò verificà l'usura di i miccanismi stessu o cuntattate specialisti qualificati. Succede spessu chì u sistema di avvisu di u limite di usura ùn funziona micca bè. In u risultatu, u cunduttore ùn sospetta micca ch'ellu hè un passu da perde i dischi di frenu, postu chì un paru di millimetri nantu à i pads di frenu hè digià criticu. Sè u mumentu hè mancatu, allura u sonagliu caratteristicu vi diciarà chì avà, inseme à rimpiazzà i pads, avete da pagà ancu per un paru di dischi di frenu, postu chì hè megliu cambià inseme per via di l'usura irregolare. I freni di tamburi, per via, sò prutetti da tali prublemi è duranu assai più longu, ma perdenu in una quantità di caratteristiche più impurtanti.
I freni di frenu in i freni à discu ponu usura abbastanza rapidamente. A maiò parte di e vitture muderne sò dotate di freni ABS anti-lock. Si deve esse guardatu s'è vo vulete evitari bills di riparazione pesante in u futuru. U fluidu di frenu attrae quasi magneticamente l'umidità, chì, accumpagnata da altre influenze ambientali negative, pò purtà à a ruggine. Questu causa danni à parti piuttostu caru, cum'è a pompa ABS.
Radiatore
Uni pochi parolle nantu à u radiatore. Se andate in una tenda di pezzi d'auto è vede un prezzu per questa parte, hè improbabile chì vulete cambià in un futuru vicinu. Inoltre, per allargà significativamente a vita di un radiatore di vittura nativu, hè necessariu di cambià u refrigerante solu una volta ogni 4-5 anni. Una prucedura simile hà ancu avè un bonu effettu nantu à a pompa cù u radiatore di u sistema di calefaccia. Pruvate ancu di studià i prublemi sè stessu, perchè spessu succede chì un radiatore rottu dopu a verificazione diventa utile, è u prublema si trova solu in una pipa strappata, a so sustituzione hè una materia di cinque minuti è una piccula quantità di soldi. . In i servizii, tali casi sò assai piacevuli.
Spark plug
Ùn sottovalutate micca i bugie. L'usura è a contaminazione di e bugie dipendenu da parechji fatturi, cumprese micca solu u mudellu di u mutore, ma ancu e cundizioni di u funziunamentu è a qualità di carburante. In circustanze abbastanza boni, candele ponu "curriri" finu à 100 mila chilometri, o ancu più. Ma duranti stu tempu, per via di currusioni è diffusione, a bugia pò solu fusione cù a testa di cilindru. In questu casu, a riparazione pò "vola un bellu centesimu". Hè assai più prufittu di cambià candele almenu una volta ogni 50 mila chilometri. Cundizioni di funziunamentu sfavore ponu riduce stu chilometru da a mità, o ancu di più. Se u mutore hà cuminciatu à travaglià inestable, allora prima di tuttu hè necessariu di verificà e candele.
Allora u mantenimentu regulare ùn hè micca un capriccio di u fabricatore. Se seguite tutti i sistemi è assemblee di a vostra vittura, pudete allargà significativamente a so vita. Qualchese vittura cumprate, i reguli principali seranu listessi: u rispettu strettu di i normi prescritti da a fabbrica, a freccia di rimpiazzamentu di i consumabili, u funziunamentu attentu di u veiculu. In questu casu, ùn avete micca prestu à parte cù u vostru cavallu di ferru preferitu!
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April 20, 2026 00:46:15 +0300 GMT
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