Orain zientzia-fikziozko filmetarako autoak ordenagailuetan marrazten dira, eta zuzenean egiten badute, mugitu ezin diren diseinuak besterik ez. Baina dekrepitoan, gogoz XX.mendean, azkar filmatu zutenean, benetakoa zen. Ez al da "Back to the Future" filmaren magia oraindik bizirik dagoelako hango autoaren heroi nagusia guztiz erreala zelako - DeLorean DMC-12 oraindik eros daiteke?
Gainera, bere izena ez zen batere sabaitik hartu - DeLorean joan den mendearen beste erdiko ingeniari tekniko kualifikatua da, Pontiac eta General Motors bezalako autoen konpainiak ideia aurreratu mordo batekin pozik jartzea lortu zuena. Azken horretan, John DeLoreanek presidenteorde kargua ere lortu zuen, baina itxuraz erabaki zuen halako leku altu batek bere baitan automobilgintzaren sortzailea hiltzen ari zela. Ondorioz, dimisioa eman zuen eta bere konpainiaren produktua hartu zuen - hain zuzen ere, DMC laburdura, autoaren ikuspegi orokorrean nabarmena dena eta DeLorean Motor Company-ren ordez.
Trikimailu teknikoa hartu ondoren, diseinuari dagokionez, DeLorean argi eta garbi ez zegoen bere buruaz hain ziur. Ondorioz, Giorgetto Giugiaro ospetsuaren onura gaur egun arte (eta orain kontzeptu-auto berrien diseinuekin gozatzea) ahalik eta ondoen etorri zen. Dagoeneko XX. mendeko hirurogeita hamarreko eta laurogeiko hamarkadetan, DeLorean-en esentzia karbono-zuntzez egina zegoen. Eta modeloaren aurrealdeko ikuspegirik originalena... altzairu herdoilgaitzezko panelek zintzilikatzen zituzten sokaren gainean soineko bat bezala! Beraz, noski, erabaki horrek desabantailak ere izan zituen: autoak oso autoritate amaigabea jaso zuen eta altzairu herdoilgaitza oso zikintzen zen. Baina zer egin dezakezu estetikaren alde!
Azkenik, "Back to the Future" filmaren zale guztiak hain harritu zituzten goranzko irekitzen diren ateak aparteko eztabaida merezi dute. Seguruenik, Giugiaroren intentzio metatua gurpilen gainean espazio-ontzi bat sortzea zen -eta alienen ateak, zehatzak, ireki behar ziren. Ez zegoen leiho erretraktilekin esku hartzeko probabilitate teknikorik, beraz, originaltasunaz gain opari bat ekarri zen - ateetan leiho txiki samarrak utzi ziren.
DeLorean-ek pertsonalki bere autoa bakarra izan nahi zuen - atzeko motorraz gain, wankel (motor birakaria) erabili nahi zuen, eta, zalantzarik gabe, nagusitasuna zuen arren, merkataritza-auto batentzat errentagarria izan zen petrolioaren kolapsoaren garaian. Ondorioz, maleteroan 2,8 litroko V6 hutsal bat instalatuko da, guztira 130 CV-ko potentzia duena. (sortu zen - 170 "zaldi", baina Estatuetan jada hemen ingurumena kontrolatzen ari ziren, beraz, amore eman behar izan zuten).
Salmenten hasieran, DeLorean DMC-12 ("hamabi" zenbakiak ez zuen ezer esan nahi hemen, fabrikako zenbakikuntza) oso ezaguna zen, lehen kopien atzean ilarak lerrokatuta zeuden hitzez hitz hitzez hitz. Baina, zoritxarrez, John DeLorean ingeniari trebea antolatzaile nahiko kaskarra izan zen. Ekintza gehienbat kalitate txarrekoa zen, eta horrek, azkenean, bezeroak eredutik alde egitera behartu zituen. Johnek fikzioa salbatzeko saiakerek droga-saltzaileekin egindako akordioen bidez eraman zuten akiara -FBIa izan zela merkatariei iruzur hain benetakoa egitera bultzatu zituena-. Zailtasun handiz, benetako ondorio bat saihestea lortu zuen DeLoreanek. Dena den, 1982. urtearen amaieran enpresak existitzeari utzi zion.
Baina 1985ean, DeLorean-ek bat-batean bigarren irteera lortu zuen. Steven Spielbergen esku argiarekin, "Back to the Future" zientzia-fikziozko filmean lan eredua erabiltzea erabaki zuten. Izan ere, kotxearen kanpoko itxurak, hain zuzen ere, plater hegalari bat gogorarazten duena, paper garrantzitsua izan zuen erabaki honetan. Eta orain jada ulergaitza da - edo film honen ondorioz, DeLorean DMC-12 benetako idolo bihurtu zen (zale batzuek bertan erakusten den itxura berdinean berregin zuten - "aldi baterako motor" batekin atzealdean. ), edo filma hain zuzen jatorrizko autoagatik gogoratu zen.
Seguruenik, ondorioa sinbiosi zoragarria izan zen: auto paregabea eta film zoragarri bat elkarren osagarri izan ziren, historiako 2 maisulan gelditu gabe utziz: automobilismoaren munduan bakarra, zinema industriaren munduan bigarrena. .
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:13 +0300 GMT
0.002 sec.
