Die lugsak is glad nie veilig nie

Die voorste lugsakke word ontplooi wanneer 'n alarm van die beheereenheid ontvang word. Afhangende van die ontwerp, kan die graad van vul hulle met gas ook wissel. Hulle doel is om die bestuurder en passasier te beskerm teen besering deur vaste voorwerpe (lyf, enjin, ens.) en glasfragmente in frontale botsings.
Sylugsakke is ontwerp om skade aan insittendes van die voertuig in 'n sybotsing te verminder. Hulle word op die deure of agter in die voorste sitplekke geïnstalleer. In die geval van 'n sybotsing stuur eksterne sensors seine na die sentrale lugsakbeheereenheid.
By die gebruik van opblaaskussings word die waarskynlikheid van dood van die bestuurder in frontale botsings met 20-25% verminder. As die lugsakke ontplooi of op enige manier beskadig is, kan dit nie herstel word nie. Die hele lugsakstelsel moet heeltemal vervang word.
Let daarop dat die bestuurder se lugsak 'n volume van 60 tot 80 liter het, en die voorste passasier - tot 130 liter. Dit is maklik om te dink dat wanneer die stelsel geaktiveer word, die binnevolume binne 0,04 sekondes met 200 - 250 liter afneem, wat 'n aansienlike las op die oordromme gee. Daarbenewens is 'n kussing wat teen 'n spoed van meer as 300 km / h vlieg, belaai met 'n aansienlike gevaar vir mense as hulle nie met 'n veiligheidsgordel vasgemaak word nie en niks vertraag die traagheidsbeweging van die liggaam na die kussing nie. Jy kan ook ernstig beseer word as jy in die verkeerde posisie agter die stuur sit.
Moet ook nie agtertoegekeerde kinderstoeltjies op motorsitplekke plaas waar 'n lugsak geleë is nie, wat die sitplek kan skuif en die kind kan beseer.
Lugsakke in die passasiersitplek verhoog die risiko van dood vir kinders onder die ouderdom van 13 wat in daardie sitplek sit. ’n Kind onder 150 cm lank kan in die kop getref word deur ’n lugsak wat teen ’n spoed van 300 km/h oopmaak.
Daar is verskillende vlakke van lugsakbeskerming. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) het 'n "ster"-graderingskaal vir hierdie parameter ontwikkel, waar die aantal sterre die persentasie van 'n passasier aandui wat ernstige skade in 'n frontale botsing van voertuie opdoen (onder ernstige skade, die behoefte aan onmiddellike hospitalisasie met 'n bedreiging vir die lewe word oorweeg).

Die lugsak is glad nie veilig nie
Die lugsak is glad nie veilig nie
Die lugsak is glad nie veilig nie
Die lugsak is glad nie veilig nie Die lugsak is glad nie veilig nie Die lugsak is glad nie veilig nie



Home | Articles

April 20, 2026 02:32:56 +0300 GMT
0.002 sec.

Free Web Hosting