Eens op 'n tyd, in die Wilde Weste, het mnr. Colt 'n eenvoudige en doeltreffende vuurwapen geskep wat die kragte van die botsende partye gelyk gemaak het, ongeag watter data die natuur aan 'n persoon toegeken het. 'n Bietjie later het broers onder die naam Dodge 'n motor geskep wat enige vet man toegelaat het om die beste renperd verby te steek. Vandag is so 'n staatsgreep uiters moeilik om te bewerkstellig, maar dit beteken nie dat niemand dit probeer doen nie. Kom ons vind uit wat die bekende maatskappy ons bied deur die Dodge Caliber vry te stel. Terugvoer is reeds ontvang, sodat ons kan soek, hersien, vergelyk.
Grondvryhoogte van 195 mm, dieselenjin, vierwielaandrywing, gespierde lyf - dit is alles. Hierdie toestel, sowel as die 38-kaliber Colt, het uiteindelik na ander lande van die wêreld ingevoer, insluitend ons s'n, begin word. Maar, soos voorheen, sien die Amerikaners die motor wat hulle aan Rusland gaan aflewer effens anders. Dus, die motors wat by ons afgelewer word, het nie vierwielaandrywing nie, en is nie toegerus met 'n dieselenjin nie. Waarskynlik, hulle het gedink dat ons nie 'n motor met 'n parketsiel nodig het nie, die eksterne omgewing van die Dodge Caliber sal voldoende wees. Die resensies sê dat die hele punt die hoë koste van hierdie komponente vir ons bestuurders is.
Die motor is ontwerp vir jonger verbruikers, ten minste volgens die Dodge Caliber-vervaardigers. Resensies sê dat die motor duur is vir hierdie gehoor. Tog kan meer volwasse mense wat verdien, en nie net studeer nie, dit bekostig. Aan die ander kant is die motor ideaal vir 'n persoon wat steeds op die tegniese golf bly. Die een wat MP3-spelers in sy daaglikse lewe gebruik, die een wat daarvan hou om hard na musiek te luister en met sy 17-duim blink skywe te spog.
Die ontwerpers het daarin geslaag om die motor helder, "gespierd" te maak met 'n stootskraper-rooster. In advertensies is dit uitstekend om dit aan te bied, parmantige video's met die deelname van skoonhede op die internet en machos op TV-skerms. Dit alles draai op, moet ek sê. Waarskynlik nie eers versnelling tot 100 km/h in 11 sekondes nie, want dit is nie soveel nie. Waarskynlik nie eens 'n maksimum spoed van 186 km / h nie, maar die begeerte om te veg, wat lankal daarin ingebed is. Sy buitelyne is net perfek vir die beskrywing van 'n kommandovegter.
Die motor, miskien, het beroemd enige oorweldigende draaie, klimme, roetes hanteer. Die dier woon iewers in die siel van die Dodge Caliber. Resensies kan ons net vertel hoe dit op droë, egalige oppervlaktes binne die stad, op ring- en voorstedelike snelweë optree. En hy doen dit teen lae snelhede glad, met selfvertroue, gemaklik, maar terselfdertyd raai ons u nie aan om druk op die gas te plaas nie, aangesien u die konsentrasie onmiddellik moet verhoog. Dit gooi dit na regs en links, daarom moet jy die stuurwiel styf vashou. Ek moet sê, hierdie geveg is nie vermoeiend nie, veral as jy die rol van ’n kommando betree. Of wees net jonk, of stel jouself vir 'n oomblik so voor.
Maar daar is 'n ander kant aan die Dodge Caliber. Die tegniese eienskappe van die enjin het hul eienskappe te danke aan die ontwikkelings van ingenieurs wat vorendag gekom het met 'n stelsel van dubbelveranderlike kleptydreëling. Dit bespaar brandstof. Die maksimum spoed op die motor word teen hoë spoed bereik. As jy dit wel moet doen, sal jy die eentonige gebrom van 'n Dodge Caliber hoor. Resensies van baie eienaars van hierdie motor praat van hierdie kenmerk. Aangesien u op ons paaie sal beweeg, moet ek sê dat hierdie aktiwiteit nie die aangenaamste is nie, daarom is dit beter om te weier om teen hoë spoed te ry.
Oor die algemeen het die motor interessant genoeg geblyk om sy meriete van nader te bekyk en in jou motorhuis in te ry. In 'n knippie sal dit 'n wonderlike geskenk wees vir 'n seun wie se pa sulke geskenke kan bekostig.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:15 +0300 GMT
0.001 sec.
