La divisió de luxe d'Honda, només uns mesos després del llançament de la nova berlina ILX, va anunciar la seva intenció de modernitzar el cotxe.
La necessitat d'actualitzar l'Acura ILX a l'empresa s'explica pels petits volums de vendes del successor del cotxe TSX. John Mendel, vicepresident de la branca nord-americana d'Honda, va dir que equipar el motor de gasolina de 2.0 litres de 4 cilindres era un dels principals inconvenients del model. Els clients d'Acura ignoren la versió bàsica del sedan ILX amb aquest motor, considerant que no és prou potent per a un cotxe d'aquesta classe. La central elèctrica, agregada amb una transmissió automàtica de cinc velocitats Sequential SportShift, desenvolupa 150 CV. a 6.500 rpm i 190 Nm de parell a 4.300 rpm. El cost del model al mercat nord-americà és de 25.900 dòlars.
Segons John Mendel, el fabricant d'automòbils té previst abandonar l'ús d'un motor de 2,0 litres i fer que el motor base sigui de 2,4 litres, que té una potència de 201 CV. i un parell màxim de 230 Nm. Actualment, aquesta unitat es combina exclusivament amb una manual de sis velocitats, però aviat Acura oferirà als clients nord-americans una versió de transmissió automàtica.
És curiós que recentment la preocupació Honda, a petició dels automobilistes, hagi dut a terme un restyling del model Civic, sobre la base del qual es va dissenyar la berlina ILX.
Home | Articles
April 20, 2026 07:38:41 +0300 GMT
0.005 sec.
