In u 2000, a preoccupazione Ford avia aumentatu significativamente a dimensione di a famiglia Ford Transit. I recensioni di l'esperti sò senza ambiguità - e novi versioni avianu un pacchettu eccellente è un prezzu accessibile. Questu, senza dubbitu, hà cuntribuitu à a distribuzione larga di vitture novi trà a massa larga di i pruprietarii.
In a nova famiglia di vitture Ford Transit (riviste è cumenti di l'esperti cunfirmanu questu), ci sò tramindui furgoni è veiculi utilitarii, presentati in duie versioni (cù una lunghezza di basa di 3570 è 2835 millimetri), autobus, mudelli cù un altu, mediu. (aumentatu) o tettu pianu.
I mudelli aghjurnati sò distinti da un volante quasi horizontale. À u listessu tempu, u spinu di u sediu di u cunduttore di i vitture Ford Transit (revisi di i pruprietarii cunfirmanu questu) hè quasi strettamente verticale. I disinni furnianu una gamma abbastanza larga di u mecanismu regulatori. Questu permette di truvà a pusizione ottima per un cunduttore di ogni custruzzione. A causa di l'altu sbarcu, una vista generale eccellente hè furnita, è i specchi facenu u so travagliu perfettamenti, sò spartuti in dui parti horizontale. In a parte bassa, l'area vicinu à a rota posteriore hè visibile, è in a parti suprana, u muru laterale di u corpu è i vitture vicini in u flussu.
Car Ford Transit. Specificazioni
L'internu di a vittura hè abbastanza spaziosa. Ci vole à dì chì u disignu di sedi per ottu, nove, dodici passageri hè u listessu. À a dumanda di u pruprietariu, a vittura pò esse trascinata in daretu o di fronte. Semu devi esse nutatu chì i mudelli di Ford Transit à trazione frontale è trasversale (revisi specialisti indicanu questu) anu un minimu numeru di differenzi. Questu hè principalmente per a versatilità di u corpu per queste duie versioni. I sistemi idraulichi è di frenu sò ancu universali. U mutore cù sospensione è attache hè muntatu nantu à un subframe apposta. Grazie à questu, rimpiazzà solu u subframe hè abbastanza per a vittura per trasfurmà da una trazione di front-wheel à una trazione posteriore.
Basatu nantu à a grande famiglia di Transit cummerciale, Ford hà ancu introduttu a versione Connect. Stu mudellu hè uriginale. E dimensioni di a vittura sò un pocu più chjucu cà quelli di u precedente. In ogni casu, à u stessu tempu, a nova versione cuntene parechji aggregati è nodi da u "progenitor". Sta serie di vittura Ford Transit (revise di sperti cunfirmanu questu) rapprisenta parechje mudificazioni originali. Cum'è cù altri mudelli, queste versioni di Connect utilizanu a stessa piattaforma. A diferenza hè in l'equipaggiu interni è dimensioni. A capacità di trasportu (massimu) in una di e cunfigurazioni era di nove centu kilogrammi. U furgone stessu hè equipatu cù un turbodiesel mudernu.
Dopu à a liberazione di una nova generazione di vitture di a famiglia Transit, l'automaker hà introduttu una versione inusual. Stu mudellu hè statu preparatu da u dipartimentu di sport di a cumpagnia. A versione aghjurnata hà un turbodiesel abbastanza putente. Cù un voluminu di 2,4 litri, pruduce sin'à 165 litri. cun. Questu permette à a vittura di accelerà à centu chilometri da un fermu in solu 7,9 seconde. A vitezza massima hè più di dui centu chilometri per ora. U disignu usa dischi di frenu ventilati davanti. Per questu mudellu, i diseggiani anu furnitu dui tipi di roti: diciottu è vinti inch.
Per versioni di trazione posteriore, ci hè un mutore di 2,4 litri. Unità (in cunsiderà u gradu di furzà) dà 125 o 90 litri. cun. Per l'amatori di a guida d'alta velocità, u fabricatore offre un mudellu equipatu cù una unità di benzina 145 hp.
Ci vole à dì chì i diseggiani cuntinueghjanu à intruduce diverse innovazioni in i mudelli. Cusì, in u 2003, una versione hè stata liberata cù opzioni supplementari: specchi riscaldati, alarme, sistema di sensori di parcheghju.
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April 20, 2026 02:15:39 +0300 GMT
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