Ang pagpagawas sa Ford Escape Hybrid nagsugod sa 2004. Ang 2005 Escape nga modelo adunay duha ka lainlaing klase sa makina: gasolina ug elektrisidad. Ang sakyanan mahimong magtrabaho sa duha sa gasto sa una ug sa gasto sa ikaduha nga makina. Ang pagpili sa karon nga mode hingpit nga naa sa elektroniko. Kini nga sakyanan, uban sa pipila pa nga mga kopya, iya sa titulo sa labing environmentally mahigalaon.
Ang konsumo sa gasolina sa Ford Escape, ang mga pagsusi nagpamatuod niini, mao ang 6.7 ka litro kada 100 km. Kon atong itandi ang efficiency indicators sa SUV sa uban, nan kini mao ang dili malalis nga lider. Ang hybrid nga base niini nagpabati sa iyang kaugalingon, salamat nga ang pagtipig sa gasolina nga 10-20% mahitabo. Mao gyud kini ang gisaligan sa mga tiggama - alang sa usa ka awto nga dili lamang dili ubos sa parehas sa klase, apan adunay lahi usab nga mga bahin. Sa kini nga kaso, kini mao ang madanihon fuel konsumo. Kinahanglang isulti nga ang mga tiggama sa awto nga nagsugod sa paghimo sa mga hybrid nga modelo makadawat og maayong mga dibidendo gikan niini sa umaabot nga umaabot.
Ang mga exteriors sa duha ka sakyanan nga adunay gasolina nga makina ug adunay hybrid parehas ra. Bisan pa niini, ang kalainan sa gasto labaw pa sa mahinungdanon: 7 ka libo nga euro. Kini usa ka hinungdanon nga kalainan, apan kung ang awto gipalit alang sa usa ka pamilya, hinungdanon usab ang pagkonsumo sa gasolina.
Ang target audience sa maong mga sakyanan mao ang mga hamtong, kansang edad mao ang 35-45 ka tuig. Naghatag sila og dugang nga pagtagad dili sa hitsura sa sakyanan, apan sa sulod niini. Ang mga tiggama hingpit nga miuyon niini, ug nakahukom nga dili maghunahuna pag-ayo mahitungod sa dagway sa modelo. Ang mga klasiko nga elemento angayan alang kaniya, mao nga makaingon kita nga nakatag-an sila sa husto niini.
Sa cabin, ang tanan anaa sa estrikto nga mga kolor, walay espesyal nga gloss, taas nga gasto. Adunay daghang dili mahal nga plastik ug gray nga velor sa dekorasyon niini. Ang backlight sa dashboard kay classic - asul. Kini nga kolor dali nga makahasol, labi na kung magmaneho ka og awto sa gabii. Apan kini ang tibuuk nga Ford Escape. Ang mga pagrepaso, bisan unsa pa, positibo gihapon, tungod kay gisulat kini sa mga tawo nga nahibal-an bahin sa kini nga bahin. Apan, bisan pa niini, ang ginagmay nga mga kasaypanan sa pagpalambo sa modelo unta malikayan. Pananglitan, ang pagkontrol sa klima mahimong mas komportable, dili nahimutang sa center console. Naanad na ang mga drayber nga makita ang off button sa ngilit, apan ania kini sa tunga-tunga sa center console sa Ford Escape. Ang mga pagrepaso bahin sa kini nga kakulangan nagsulti nga maayo.
Apan, siyempre, dili tanan daotan kaayo. Adunay daghang luna sa cabin, ingon nga kini kinahanglan - ug kini bisan pa sa kamatuoran nga ang salog anaa sa taas nga lebel. Ang lingkuranan sa drayber mahimong ipasibo sa pinakalapad nga hanay. Ang ikaduhang laray sa mga lingkoranan medyo lapad, kini dali nga maka-accommodate ug tulo ka tawo.
Alang sa unsa nga katuyoan ang Ford Escape sulundon? Ang mga review nag-ingon nga ang mga elemento niini nga sakyanan mao ang layo nga pagbiyahe ug pagbiyahe. Ang pagsakay niini sa dugay nga panahon komportable kaayo ug dili gyud kapoy. Siyempre, adunay mga kakulian, apan wala kini makaapekto sa kahupayan sa drayber ug mga pasahero. Dugang pa, ang ubos nga mga linya sa bintana ug tul-id nga bildo nagtugot sa mga pasahero nga komportable nga mag-obserbar sa matahum nga mga talan-awon sa gawas. Ug kung nahinumduman usab nimo nga kini usa ka pagbag-o sa Ford Escape Hybrid ... Ang mga pagsusi sa pagka-epektibo niini nga modelo pamilyar sa tanan! Idugang ang sound insulation ug kakulang sa buildup dinhi - ug ang sakyanan nahimong mas madanihon. Ang kaluwasan niini nga modelo anaa usab sa taas nga lebel. Adunay mga seat belt ug airbag, ingon man usa ka sistema sa pagpalig-on.
Ang drayber sa luyo sa ligid sa sakyanan komportable kaayo - ang pagdumala anaa sa taas nga lebel. Mao nga ganahan ang mga tawo sa Ford Escape. Ang mga review sa tag-iya nagpadayag sa diwa sa sakyanan: kini gidisenyo alang sa kasarangan, kalma nga biyahe. Dili ka makahimo sa paghan-ay sa mga lumba niini. Apan ang pagpahimuot sa pamilya nga adunay daghang oras sa pagbiyahe ngadto sa laing nasud nga walay kahasol sayon.
Home | Articles
April 20, 2026 04:00:16 +0300 GMT
0.001 sec.
