Torino от 1970 г. беше по-голям и по-луксозен от своя предшественик. Cobra бе украсена с версия на спортния Torino GT. Задвижван от двигател 429 Cobra Jet и 4-степенна скоростна кутия Hurst, това беше сериозна състезателна кола, чиято доминация моментално спечели вниманието на собственика си на пистата.
Първото нещо, което се забелязва, е празнината вътре - чайът пред вас е единственият от големите средноразмерни коли, а вътре има много свободно място. Комуникацията при тръгване от място е невероятна. 4-степенната скоростна кутия с превключвател Hurst работи като чар и само за 5,9 секунди можете да ударите 96 км/ч. Но дори по-голяма от качеството на возене, изтънчеността вътре изненадва - има удобни седалки, а возията е гладка и спокойна. Въпреки голямото натоварване на предните колела, Cobra, поради широката следа, остава добре контролирана.
През 1970 г. всички Torino Cobra, дори базовият модел, са оборудвани с двигател от 6949 cm3. Базовият двигател имаше съотношение на компресия 10,5:1, докато междинният двигател беше с компресия 11,3:1, различни глави, разпределителен вал с модифицирано газоразпределение и карбуратор Holley от 700 cfm. Всички заедно дадоха на този двигател мощност от 370 к.с.
Когато е поръчан с Drag Pack в комбинация с Cobra 429, двигателят получава упорита разпределителна вълна, увеличен маслен охладител и 780 cfm карбуратор, осигуряващ 375 к.с. Възможно е да се инсталира системата Ram Air на всеки от двигателите.
Home | Articles
April 20, 2026 00:51:52 +0300 GMT
0.002 sec.
