Prej kohësh ka qenë e nevojshme të merren masa të ashpra për të reduktuar aksidentet në rrugë: numri i njerëzve të pafytyrë në rrugë ka tejkaluar të gjitha masat, dhe gjatë viteve të fundit, numri i njerëzve të vrarë në aksidente rrugore ka tejkaluar shumë herë numrin. të ushtarëve të vrarë gjatë luftës në Afganistan.
Nuk është për t'u habitur që më 19 shtator, Verkhovna Rada miratoi në leximin e dytë Ligjin e Ukrainës "Për ndryshimet në disa akte legjislative të Ukrainës në lidhje me përmirësimin e rregullimit të marrëdhënieve në sferën e sigurisë rrugore", sipas të cilit përgjegjësia për shkelje të rregullave të qarkullimit rrugor është rritur ndjeshëm. Pas nënshkrimit të ligjit nga presidenti, ai do të hyjë në fuqi brenda një muaji.
Është koha që shoferët të fillojnë të mendojnë se si të “mbijetojnë” në kushtet e reja. Në fund të fundit, gjobat e reja për shkeljet e trafikut janë thjesht të mahnitshme në madhësinë e tyre - "çmimet" nuk u ngritën as 5 ose 10, por 20-60 herë - në nivelin evropian, dhe madje edhe më të larta në disa pozicione. Në të njëjtën kohë, sipas kreut të policisë së trafikut, gjeneralmajor Gennady Kolomiyets, "edhe shoferi më i disiplinuar nuk mund të kalojë nëpër Kiev pa e thyer një herë - këto janë realitetet". Duke pasur parasysh faktin se, sipas legjislacionit të ri, policët rrugorë kanë të drejtë të gjobisin "në vend" sipas gjykimit të tyre, dhe në të njëjtën kohë, "grackat" fillimisht fshihen në ligj, duke përdorur të cilat një punonjës i policisë rrugore. mund të ndëshkojnë çdo shofer pa probleme, shoferët mund të mbrohen vetëm duke përdorur të gjitha metodat ligjore, raporton Today.
Ngarje celulare.
Për të folur në celular gjatë vozitjes, parashikohet një gjobë prej 425-510 UAH. (në vend të një paralajmërimi verbal). Një dënim i tillë, në parim, është i saktë dhe korrespondon me praktikën e shumicës së vendeve të BE-së. Mënyra e vetme për të shmangur një gjobë dhe për të qëndruar në kontakt është përdorimi i një pajisjeje "hands-free".
Por praktika tregon se "veshi" është i pakëndshëm për një shofer makine. Ka kuptim të blini një sistem pa tel Bluetooth pa duar me një altoparlant. Një pajisje e tillë kushton rreth 500 UAH, ajo shitet lirshëm në dyqanet elektronike. Sisteme të tilla prodhohen nga prodhues të tillë si Bluetrek, SeeCode, THB, Parrot, Nokia, eXtreme, LG, Mirofone, JABRA, SonyEricsson, Motorola, Siemens, Movon.
Pyetja e dytë është se çfarë duhet bërë nëse polici rrugor vendos një gjobë, sepse ai "e ndjeu". Mund ta kundërshtoni në gjykatë brenda 10 ditëve nga data e vendimit. Duke gjykuar nga përvoja e shoferëve të huaj, ju gjithashtu mund të provoni pafajësinë tuaj. Kështu, disa muaj më parë, mediat e huaja shkruanin se një kamionist gjerman, i cili u gjend në një situatë të tillë, tha në një seancë gjyqësore se i dhembte veshi dhe për të lehtësuar dhimbjen, i vuri një “nxehtësi djegëse” në vesh pasi u rimbus. një telefon celular. Për të vërtetuar fjalët e tij, shoferi i kamionit paraqiti një raport të detajuar nga kompania telefonike - gjatë arrestimit, ai me të vërtetë nuk përdori shërbimet e komunikimit celular dhe fitoi gjykatën. Epo, le të mësojmë nga përvoja.
Nëse i heqin të drejtat.
Ndryshe nga legjislacioni i mëparshëm, e drejta e heqjes së përkohshme të patentës së shoferit tashmë parashikohet në rast se një shofer ka kryer një shkelje për të cilën parashikohet heqja e së drejtës për të drejtuar një makinë. Të drejtat do konfiskoj përpara Po jep ---- 7da186e1043c
Përmbajtja-Dispozita: formë-të dhëna; emri = "db"
bazën e Denverit
Home | Articles
April 20, 2026 00:58:44 +0300 GMT
0.005 sec.
