Great Wall-ek Haval H8 SUV enblematikoaren aurreprodukzio-kontzeptua aurkeztu zuen, Haval M4-SF gurutzatzaile trinko eguneratua eta turbokargadun motor berriak ere erakutsi zizkion publiko zabalari, Auto Guangzhou 2012ko 10. urteko motor erakustaldiaren barruan.
1500 m2-ko azalera duen eskala handiko stand batean, erakusketako gonbidatuek kontzeptu distiratsuak ez ezik, etorkizun hurbilean seriean sartuko diren autoak eta Harresi Handiko teknologiak ere ezagutu ahal izango dituzte.
Haval H8
Great Wall Haval H8 konpainia luxuzko SUV segmentura eramateko diseinatutako SUV enblematiko berri baten aurreprodukzio kontzeptua da. Itxura ikusgarria eta sendoa du autoak: guztira 4.800 mm-ko luzera du, gurpil-distantzia 2915 mm-koa da. H8 2 litroko gasolina turbodun motor batek gidatzen du, zeinaren potentzia eta momentua 215 CV-koak. eta 324 Nm. Motorra 6 abiadurako transmisio automatiko batekin bateratzen da, eta eskuzko martxa aldatzeko aukera dago bolanteko paletak erabiliz. Konpainiak 3 litroko diesel motor indartsu bat ere eskaintzeko asmoa du, baina potentzia-unitate hau serieko autoa merkaturatu ondoren agertuko da.
Enblematikoen SUV bati dagokion moduan, Haval H8 esekidura independenteez hornituta dago, eta horrek maneiu ona eskaintzen du, batez ere autobidean. Erosotasun duinak klima-kontrola, aurreko eserlekuak doikuntza elektrikoarekin eta hainbat ezarpen indibidualetarako memoria eskainiko ditu.
Haval M4-SF
Haval M4-SF gurutzatu trinkoak bisitarien arreta erakarri zuen bere kanpoko soluzio distiratsuekin. Txinako SUV trinko ezagunenetako batek, aurtengo maiatzean merkaturatu zenetik gehien saldu diren 10 modeloen artean egon dena, kolore eskema berria jaso du. Gorputza gorri aberatsez amaituta dago, eta Haval M4-SFren logotipoak, izen-plakak, aireztapen-sareak eta hagunak urrez margotuta daude. Barruko estalki beltzak ateen txartel gorriekin (karrozeri kolorekoa) eta erdiko kontsolan urrezko estalkiekin kontrastea egiten du. Zati teknikoari dagokionez, M4 estandarra bezala, SF modeloak 1,5 litroko motor ekonomiko batekin hornituta dago, 104 zaldi eta 138 Nm-ko momentuarekin. Oinarrizko ekipamendua zabaldu da aurreko eserlekuak eta atzeko ispiluak berotuz, pizte-giltza tolesgarria.
Motor belaunaldi berria
Bisitarientzat interes handia izan zuten azken lau turbo-motorrak, Harresi Handiko I+G saileko hormetan guztiz garatuak. Gasolina zein diesel motorrak edukiera kubiko txikiagatik bereizten dira (1, 1,3 eta 1,5 litroko gasolina eta 2 litroko gasolioa), baita turbina baten presentziagatik ere, motor guztiek ezaugarri bikainak dituztelako (gasolinaren potentzia 111 da. , 150, 148 litro .s., hurrenez hurren, turbodieselak 146 CV ekoizten ditu) eta Euro 4/5 eko-arauak betetzen ditu.
Home | Articles
April 20, 2026 02:42:01 +0300 GMT
0.001 sec.
