Nissan X-Trail je kompaktní crossover, který si již dokázal získat respekt lidí v Rusku i v Evropě a úspěšně kombinuje výhody SUV a osobního automobilu. X-Trail je skutečně stále jedním z mála crossoverů, které se v terénu dokážou cítit sebejistě a na trati to nevzdávají. V roce 2011 se na trhu objevila aktualizovaná restylovaná verze populárního crossoveru.
První generace Nissanu X-Trail, postavená na FF-S, platformě Nissan, která byla dříve implementována do vozů Nissan Primera a Nissan Almera, existovala na trhu 6 let (od roku 2001 do roku 2007). V roce 2007 byla představena druhá generace Nissanu X-Trail postavená na dříve používané platformě Nissan Qashqai. Všechny ty roky X-Trail nevykazoval nejhorší výsledky z hlediska prodejů. Zřejmě proto si Japonci, jistí svým crossoverem, v roce 2011 poradili s lehkým restylingem.
Recenze majitele Anissan X Trail. Alexander N. Moskva
Tři roky vlastnil X-trail z roku 2007. Nissan se během provozu ukázal jako spolehlivé a praktické SUV. Objednaný Nissan X Trail 2011.
Praktičnost a funkčnost jsou klíčem k úspěchu japonského crossoveru Nissan X-Trail. Vzhled crossoveru je trochu triviální, ale ne bez ozdob. Člověk, který se neorientuje ve vlastnostech klasifikací karoserie, si X-Trail snadno splete se skutečným SUV. A to není náhoda, protože při vývoji designu první generace X-Trailu byl jako základ vzat obraz Nissan Patrol.
Restyling v roce 2011 byl sice lehký, ale znatelný zevnitř i zvenku. Crossover přidal centimetr na délku, šířku i výšku, rozchod se rozšířil. Změnily se světlomety, diodová světla a nárazníky, falešná mřížka chladiče získala chrom a aktualizované ráfky se zvětšily na 18 palců. Všechno dohromady – to nejen osvěžilo exteriér, ale dodalo mu také určitou sofistikovanost.
Interiér Nissanu plně odpovídá jeho všestranné off-roadové roli. Velitelova vysoká podesta a čtvercové masivní tvary předního panelu. Po restylování se kvalita dokončovacích materiálů výrazně zlepšila a v kabině není možné najít tvrdý plast. Přední sedadla poskytují dobrý přehled a na zadní, nyní vyhřívanou pohovku, se pohodlně usadí celá rodina. Zavazadla lze snadno umístit do obrovského kufru o objemu 603 litrů. Jedním slovem, X-Trail je terénní rodinné kombi, kde můžete pohodlně cestovat, aniž byste se museli bát, že sjedete mimo silnici.
Recenze majitele Anissan X Trail. Alexey A. Petrohrad
X-trail používám na časté rybářské a lovecké výpravy. Tohle auto mě nikdy nezklamalo. Kvalita sestavení je vynikající. Na rodinné výlety lepší auto nenajdete.
Restyling technické části X-Trailu se ukázal jako prozaičtější. Změny se dotkly turbodieselu 2.0 dCi, jehož normy toxicity se dostaly pod Euro-5, změnily se převodové poměry šestistupňové „mechaniky“ a snížilo se tření částí „automatu“. Kupující mají stále k dispozici dva dvoulitrové vznětové motory různých objemů (150 a 173 k) a dvě zážehové jednotky o objemu 2 a 2,5 litru. Naftové motory mohou být vybaveny šestistupňovou „mechanikou“ a „automatem“. Benzínové motory jsou vybaveny šestistupňovou manuální převodovkou nebo plynulým variátorem.
Recenze majitele Anissan X Trail. Anatolij P. Minsk
Špičkový 2,5litrový motor s CVT si zaslouží respekt. Ve městě i mimo silnici ukázal X-trail svou nejlepší stránku. Kdo potřebuje všestranné SUV, Nissan je vaše volba.
Aktualizovaný Nissan X Trail 2011 je nabízen domácím kupujícím ve třech počátečních úrovních výbavy, z nichž cena s největším rozpočtem začíná na téměř jednom milionu rublů.
Recenze majitele Anissan X Trail. Ivan D. Tver
Obrovský kufr, terénní výkon, spolehlivost, hospodárnost – to jsem hledal a našel v X-Trailu.
Home | Articles
April 20, 2026 00:49:36 +0300 GMT
0.002 sec.
