Hudson Eight nga modelo 1936. Ang dili maayo nga sketch sa lawas hingpit nga usa ka butang sa nangagi - kini gipulihan sa streamlined ug smoothed nga mga porma. Ang bag-ong radiator grille morag ulo sa mantis beetle. Sa mga bag-ong produkto nga gisulayan dugang pa sa miaging tuig, ang awto nasangkapan sa Electric Hand - ang gitawag nga vacuum variable speed drive, nga gihimo ni Bendix.
Ang shift handle, nga hangtod karon nahimutang sa salog sa cabin, giwagtang nga wala kinahanglana. Apan ang usa ka gamay nga lever mitungha sa steering column, nga mahimong dad-on sa usa ka tudlo - ang mga direksyon sa paglihok dungan sa usa ka ordinaryo nga H-shaped backstage. Dugang pa, ang usa ka piho nga bahin mao ang Dual Automatic nga pamaagi: ang hydraulic drive sa mga service brakes gidoble sa usa ka sistema sa mekanikal nga mga rod ug levers, busa, kung adunay usa ka hydraulic failure, ang nagtrabaho ug ang light brakes wala mapakyas.
Dugang pa, adunay usa ka radyo nga adunay usa ka bulag nga antenna nga gi-install. Ang mga ekstrang ligid gibutang sa atubangan nga mga fender ug gitabonan sa espesyal nga mga casing. Ug halos, sa Hudson adunay usa ka napilo nga promenade. Takus kini sa pagbira sa kuptanan, ug kung unsa ang mahimong masakit sa wala mahibal-an sa punoan nahimo nga komportable nga lingkuranan nga adunay likod. Posible nga makaabut didto pinaagi sa duha ka espesyal nga mga lakang (mga lakang) sa tuo nga likod nga pako sa awto.
Ang Hudson Eight kay barato, pampubliko nga sakyanan. Wala sila atimana, tungod kay gikapoy dayon sila ug giokupar ang ilang luna sa dili maihap nga mga sementeryo sa awto. Kini nga yunit naluwas lamang tungod kay kini natapos sa Germany, diin kini giisip nga dili usa ka "sakyanan alang sa adlaw", apan usa ka elite nga langyaw nga sakyanan. Ug gitratar nila siya sumala niana.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:11 +0300 GMT
0.008 sec.
