Ang mga trak usa ka talagsaon nga paglalang sa mga kamot sa tawo, nga sa samang higayon nagsilbi nga praktikal nga tabang sa negosyo ug usa ka pagpahayag sa kusog. Sa pagtan-aw kanila, imong nasabtan nga ang gahum gipatik sa imong atubangan sa metal. Apan adunay mga trak usab nga yano nga makaginhawa. Kini mga dagkong trak, ang mga higante sa industriya sa awto. Niini nga artikulo, atong tan-awon ang pinakadako nga mga trak sa kalibutan nga daghan ang gihimo ug dili lamang.
Usa sa mga higante sa kalibutan sa industriya sa automotive sa kalibutan mao ang Caterpillar 797B dump truck, nga gidisenyo aron magtrabaho sa mga quarry. Kini nga mastodon adunay kapasidad sa pagkarga nga 363 tonelada ug 14 metros ang gitas-on. Ang gilapdon niini nga dump truck labaw pa sa 9 metros, ug ang gitas-on labaw pa sa 7 metros. Hunahunaa kini nga higante. Batok sa background sa maong sakyanan, dili sala ang pagkuha og hulagway. Kung maghisgot kita bahin sa gahum niini, ang Caterpillar 797B adunay kusog kaayo nga makina - CAT 3524B. Ang gidaghanon niini nga makina mao ang 117 ka litro, ug ang 24 ka mga silindro nagbudhi sa gahum niini! Kini nga pagmina nga titanium usa sa labing kusgan sa kalibutan, ang gahum sa makina bisan 4000 hp! Nahibal-an nimo nga ang pinakadako nga mga trak sa kalibutan dili kanunay makit-an ang kinahanglan nga mga piyesa alang sa ilang kaugalingon. Dili nimo makit-an ang mga tindahan sa mga spare parts alang sa kini nga klase sa mga trak sa bisan unsang lungsod. Eksklusibo nga mga produkto, bisan unsa ang isulti sa usa! Ang Caterpillar 797B nasangkapan sa pito ka tulin nga hydromechanical transmission ug hydraulic brakes. Kung maghisgot kita bahin sa reserba sa kuryente, nan kini nga dump truck adunay tangke sa gasolina nga adunay gidaghanon nga 6814 ka litro. Alang sa kasayon sa trabaho, imbes nga panel sa instrumento, usa ka display ang gibutang sa kini nga dump truck. Ug ang gasto sa ingon nga milagro sa teknolohiya dili usab gamay - mga 5 milyon nga dolyar.
Ang laing milagro sa teknolohiya nga mahimong maapil sa grupo nga "labing dako nga trak sa kalibutan" mao ang Liebherr T282B. Sumala sa mga eksperto, ang Liebherr T282B dump truck maoy usa sa kinadak-an sa kalibotan. Ang gitas-on niini nga higante mao ang 15 m, ug ang gibug-aton mao ang tonelada nga 220. Uban sa ingon nga mga ekipo, dali ka makadala sa usa ka gamay nga balay sa nasud sa likod, tungod kay kini nga talagsaon nga trak makahimo sa pagbalhin sa gibug-aton nga usa ug tunga ka beses nga labi pa sa kaugalingon niini. gibug-aton, nga mao ang hangtod sa 360 ka tonelada. Ania ikaw ug usa ka higante nga hinimo sa tawo nga hulmigas! Kini nga trak gisuplay pinaagi sa order sa mga kompanya sa pagmina ug pagproseso sa South Africa, Canada ug Australia. Kini nga higante gipadagan sa usa ka baynte-silindro nga makina nga adunay 3,650 horsepower. Ang ingon nga puwersa molansad ug rocket ngadto sa kawanangan!
Ang grupo nga "ang pinakadako nga mga trak sa kalibutan" naglakip usab sa Terex Titan trak, nga gihimo sa Terex Corporation inubanan sa General Motors. Ang gibug-aton niini 235 tonelada, ug ang labing taas nga gitugot nga karga mao ang 550 tonelada. Ang Terex Titan nasangkapan sa usa ka 16-silindro nga makina nga adunay kapasidad nga 170 ka litro. Ang gahum niini nga makina mao ang 3300 horsepower. Kini unang gitukod balik niadtong 1974 ug gisulayan sulod sa 12 ka bulan sa California.
Sa teritoryo sa kanhing USSR, ang BelAZ-75601 dump truck giisip nga kinadak-an, nga gihimo sa usa sa pinakadako nga pabrika sa kagamitan sa pagmina - ang Belarusian Automobile Plant. Ang kapasidad sa pagdala sa BelAZ-75601 mga 360 ka tonelada. Ang gitas-on sa higante sa post-Soviet nga panghunahuna hapit 15 metros, ang gilapdon labaw pa sa 9 metros, ug ang gitas-on labaw pa sa 7 metros. Ang BelAZ-75601 gipadagan sa usa ka makina nga MTU 20V4000 nga adunay kapasidad nga 3750 hp. Dili kini makaingon nga kini nga sakyanan tinuod nga Belarusian, tungod kay kini naugmad gamit ang mga yunit ug mga sangkap gikan sa nag-unang mga tiggama sa kalibutan. BelAZ-75601 gilakip sa niini nga listahan dili sa bug-os nga matinud-anon, tungod kay kini nga sakyanan wala pa gibutang sa masa sa produksyon. Apan ilusad gyud kini.
Sa pagtan-aw sa mga litrato sa dagkong mga trak, sama sa Liebherr T282B, imong nasabtan nga ang katawhan anaa pa sa unahan.
Apan seryoso, kini nga mga higante sa dalan bug-at kaayo nga alang sa direkta nga paggamit sila gidala sa mga bahin ug gitigum sa lugar nga gitrabahoan. Dili sila makamaneho sa ordinaryong mga dalan, tungod kay dali ra kaayo nga gub-on ang nawong sa dalan.
Home | Articles
April 20, 2026 00:48:26 +0300 GMT
0.002 sec.
