Në preferencë ndaj paraardhësit të tij, i cili gradualisht fitoi shumicën e veçorive të rehatisë rreth një skeleti të dobët të ushtrisë, H2 u projektua njëkohësisht si një SUV luksoz, në të cilin komoditeti i shoferit dhe pasagjerëve iu kushtua më shumë respekt, dhe i shkëlqyer jashtë rrugës. cilësitë e makinës nënkuptoheshin lehtësisht "si parazgjedhje". Prodhuar në të njëjtën platformë si Chevrolet Tahoe, i pajisur me një motor 6-litërsh me 316 kf. dhe rrota 17 inç, H2 ofroi një gamë të plotë pajisjesh për udhëtime të rehatshme në rrugë ose jashtë rrugës - duke përfshirë një sistem muzikor me 9 altoparlantë dhe një timon të mbështjellë me lëkurë. Me koston e makinës rreth 50,000 dollarë, më shumë se tetëmbëdhjetë mijë H2 u shitën vetëm në vitin kryesor.
Në vitin 2005, u shfaq H2 SUT - një lloj "marrëveshjeje" me një zonë ngarkese në pjesën e pasme.
Deri në vitin 2008, fuqia e motorit, i cili ishte rritur paksa në vëllim, ishte tashmë 393 kf, gjë që lejoi "automatik" me 6 shpejtësi të përshpejtonte makinën në qindra në më pak se 8 sekonda.
Në vitin 2005 filloi funksionimi i Hummer H3. Makina e reduktuar në përmasa dhe më e lirë (tani kushton 30,000 dollarë) ishte e pajisur me një motor 3.7 litra. dhe për herë të parë u dha klientëve mundësinë të zgjidhnin midis një transmetimi të lehtë dhe manual - para kësaj, të gjithë Hummers (përfshirë versionet ushtarake) ishin të pajisur me një "automatik" të jashtëzakonshëm. Varieteti i nivelit të lartë Alpha është i pajisur me një motor 5.3 litra që prodhon 300 kuaj.
Home | Articles
April 20, 2026 00:51:27 +0300 GMT
0.002 sec.
