Projekt hybridního superauta Jaguar C-X75 hrozí uzavření. Podle publikace Autocar s odkazem na britského ředitele značky Adriana Hallmarka bude konečné rozhodnutí o pokračování vývoje modelu učiněno až po testování elektrárny.
"Co se může stát v této fázi vývoje, je absolutně neznámé," řekl Hallmark při oznámení zahájení testování běžícího prototypu C-X75. - Chceme uvolnit toto auto, ale i když si nejsme jisti vyvíjenou technologií, nic není jisté. Budoucnost tohoto modelu je proto stále otázkou.“
Jaguar testoval hybridní pohon na zkušební stolici poslední tři měsíce a nyní se chystá nasadit jej na vozidlo pro jízdní testy.
Struktura hybridní elektrárny zahrnuje 1,6litrový benzínový motor s přímým vstřikováním paliva, vybavený turbínou a mechanickým kompresorem. „Červená zóna“ této jednotky začíná na 10 tisících otáčkách za minutu a návratnost podle některých zpráv dosahuje 500 koní.
„Čtyřka“ bude buď asistovat dvěma elektromotorům napájeným sadou lithium-iontových baterií, nebo bude tlumená. V druhém případě se superauto bude pohybovat výhradně na elektrickou trakci, ale ne rychleji než 64 kilometrů za hodinu.
Dříve se také předpokládalo, že Jaguar C-X75 bude mít místo spalovacích motorů modifikaci s plynovými mikroturbínami. Budou muset dobíjet baterie hybridní elektrárny. Očekávalo se, že taková varianta bude dostupná pouze jako experimentální vůz, určený výhradně pro použití na testovacích tratích.
Jak již bylo dříve oznámeno, hybridní supercar Jaguar bude schopen vytočit „stovku“ za přibližně tři sekundy. Zrychlení na 160 a 300 kilometrů za hodinu bude trvat asi 5,5, respektive 15,5 sekundy. "Maximální rychlost" - 330 kilometrů za hodinu.
Jaguar dříve plánoval vyrobit pouze 200 exemplářů C-X75. Cena každého z nich je 1,15 milionu dolarů.
Home | Articles
April 20, 2026 05:48:46 +0300 GMT
0.001 sec.
