A divisione di lussu di Honda, pocu mesi dopu à u lanciu di a nova berlina ILX, hà annunziatu a so intenzione di mudernizà a vittura.
A necessità di aghjurnà l'Acura ILX in a cumpagnia hè spiegata da i picculi volumi di vendita di u successore di a vittura TSX. John Mendel, vicepresidentu di a filiera nordamericana di Honda, hà chjamatu l'equipaggiu di u mutore di benzina di 2,0 litri 4 cilindri unu di i principali inconvenienti di u mudellu. I clienti Acura ignoranu a versione di basa di a berlina ILX cù stu mutore, cunsiderendu chì ùn hè micca abbastanza putente per una vittura di questa classe. A centrale elettrica, aggregata cù una trasmissione automatica di cinque velocità Sequential SportShift, sviluppa 150 hp. à 6.500 rpm è 190 Nm di coppia à 4.300 rpm. U costu di u mudellu in u mercatu nordamericanu hè $ 25,900.
Sicondu John Mendel, l'automobilista pensa à abbandunà l'usu di un mutore di 2,0 litri è rende u mutore di basa 2,4 litri, chì hà una putenza di 201 hp. è una coppia massima di 230 Nm. Attualmente, sta unità hè assuciata solu cù un manuale di sei velocità, ma prestu Acura offre à i clienti americani una versione di trasmissione automatica.
Hè curiosu chì a preoccupazione Honda pocu tempu, à a dumanda di i motoristi, hà realizatu un restyling di u mudellu Civic, nantu à a basa di quale a berlina ILX hè stata designata.
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April 20, 2026 02:35:10 +0300 GMT
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