Denek nahi dute bere autoa azkarra eta prestigioa ez ezik, fidagarria ere izatea. Zein auto dira bereziki fidagarriak eta seguruak errepidean? Jakina, garrantzitsuena arretaz gidatzea eta errepideko arauak betetzea da, baina batzuetan hori ez da nahikoa.
Errepidean, garrantzitsua da zure bidaiarien autoa errepidean argi eta garbi ikustea, beraz, auto handi bat baduzu, adibidez, SUV bat (Land Cruiser, Ford Expedition, etab.), urrunetik ikusgai egongo da.
Beste puntu esanguratsu bat - seinale eta faro guztiak normalak izan behar dira beti eta ez dute ezer estalita. Bira-seinaleak Errusian orokorrean onartutako kolorekoak izan behar dira, errepideko ilunpetan beste motorzaleek zer egingo duzun argi izan dezaten.
Lexus eta General Motors-eko Buick estatubatuarra seguruenak dira. Eta ez da bakarrik ondo garatuta segurtasun tresnak dituztela. Auto hauek matxurak izateko joera gutxiago dute, eta horrek esan nahi du errepidean larrialdi baterako aukera gutxiago daudela. Atzetik datoz Cadillac, Honda eta Mercury autoak.
Maniobragarritasuna eta gidatzeko erraztasuna ibilgailuen segurtasun aktiboaren elementuak dira. Baina segurtasun pasiboa ere badago, segurtasun uhalak, airbagak... barne hartzen dituena. Kotxe honetako bidaiarien segurtasuna kalitatearen araberakoa da zuzenean.
Autoaren segurtasun pasiboa kanpokoa eta barnekoa izan daiteke. Kanpoko segurtasunak ez du bakarrik motor gidariarentzat, baita oinezkoentzat ere. Karrozean edo ateetan izkina zorrotzik eta elementu irtenak ez izateak autoaren maniobragarritasuna eta abiadura hobetzen ditu, segurtasuna areagotzen du.
Autoaren zatiek bere forma mantendu behar dute, gero talka gertatuz gero, gidaria eta bidaiariak autotik atera ahal izango dira eta larri zauritu ez izateko. Horrez gain, babes mota berezi bat dago: parrilla moduko bat, istripu bat gertatuz gero, kolpe baten ondoren bidaiarien konpartimentuan metalezko pieza zorrotzak sartzen uzten ez duena.
Segurtasun-uhalez eta airbagez gain, buru-euskarriak zeresan handia du, baldin eta aulkian eserita dagoenari behar bezala egokituz gero. Kasu honetan, bat-bateko balaztatzearekin, bidaiariaren zerbikal-ornoak salba ditzake.
Horrez gain, automobilen kezka batzuen garatzaileek barrualdean ez ezik, kanpoan ere airbagak instalatzeko asmoa dute. Kasu honetan, burukoak kolpea leunduko du auto baten eta oinezko baten arteko talka gertatuz gero, eta ez du utziko azken honek haizetakoaren gainean burua apurtzen. Baina hau da lesio larrienetako bat eta askotan heriotzarekin amaitzen da.
Home | Articles
April 20, 2026 02:28:43 +0300 GMT
0.005 sec.
