Выдатныя формы і лініі на кузаве КІА Соўл, здавалася б, зусім нядаўна цешылі вока сваёй прысутнасцю, як прыйшоў час новага седана З-класа KIA Cerato. Водгукі аб старой мадэлі засталіся самыя што ні на ёсць прыемныя. Паглядзім, ці адпавядае цяперашні аўтамабіль паднятай на высокі ўзровень планцы.
Многія лічылі дні да "спаткання" з KIA Cerato. Водгукі ўладальнікаў дадзенага аўтамабіля з захаду ўжо ліха набіраліся на розных аўтамабільных сайтах, у той час як мы маглі толькі разглядаць яго фатаграфіі.
Калі бачыш гэты аўтамабіль, адразу адчуваецца, што перад табой стыльны навічок, які можа сімвалізаваць сённяшні дзень. Гэта адчуваецца і па стыльнай задняй частцы аўта, і па лініях на перадпакоях крылах, якія плыўна зацякаюць у франтальныя фары. Прыналежнасць да сваёй маркі ярка выяўлена ў радыятарнай рашотцы, традыцыйна драпежнай для KIA. Глядзіцца ён сапраўды зачаравальна!
Мусіць, некаторыя скажуць, што занадта шмат захопленых слоў аб адным аўтамабілі. Але ён таго заслугоўвае! Глядзіш на яго - падабаецца! Сядзіш у ім - падабаецца! Вось такі ён, КІА - водгукі кажуць.
Салон Серана практычна ні чым не адрозніваецца ад салонаў сучаснай лінейкі аўтамабіляў карэйскага вытворцы. Стандартныя подрулевые студні, форма трехлепесткового рулявога кола усё знаёма. Да таго ж, ледзь апушчаны цэнтральны блін рулявога кола значна спрашчае працэс атрымання паказчыкаў з прыбораў.
З аднаго боку тое, што дызайн салона вандруе з адной мадэлі да іншай, не вельмі добрае ў плане цікавасці да яго, але з іншага боку, цяжка ўявіць гэты спорткар у нейкім іншым стылі. Да аўтамабіля ён падыходзіць ідэальна. Да таго ж, матэрыялы аздаблення не выклікаюць ніякіх нараканняў, нягледзячы на тое, што гэта пластык. Галоўнае, што пластык не выклікае ніякіх залішніх рыпанняў, шумоў на хаду, але ўсё ж цвёрдаваты.
Прасторы ў багажніку стала яшчэ больш, завошта жадаецца сказаць асобнае дзякуй стваральнікам. Акрамя гэтага, больш месца стала і ў салоне, у прыватнасці, у кіроўцы. Цяпер рычаг рэгулявання нахілу таксама змяніўся. Не сказаць, што гэта зусім новы дызайн салона KIA Cerato. Водгукі, як мы адзначалі, кажуць пра адваротнае, але такія прыемныя, а галоўнае патрэбныя змены з'явіліся.
Падвеска новага КІА дзівіць сваёй мяккасцю. Плюс да гэтага, дарожны прасвет у 160 мм дазваляе пачувацца на любой дарозе досыць камфортна. За стварэнне такой зручнай падвескі жадаецца сказаць стваральнікам асобнае дзякуй. Яна дала магчымасць пракаціцца па нашых дарогах з асаблівым камфортам, які сустрэнеш не так часта. Нарэшце можна адчуць сябе добра за рулём Кіа Серата. Водгукі гавораць менавіта пра гэта, у чым вы зможаце пераканацца самі.
Магутнасці ў 126 конскіх сіл аўтамабілю суцэль звышдастаткова, а калі ўлічыць, што рухавік аб'ёмам у 1,6 літра, то можна сказаць, што гэта ідэальны паказчык. Выдатак паліва на 100 кіламетраў складае каля 7 літраў, што сыходзіцца з дадзенымі, якія пазначаны ў прайс-лісце. На выбар пакупніка прадстаўлена дзве класічныя скрынкі, з шасцю і пяццю прыступкамі адпаведна.
На хаду аўтамабіль не так добры, як спартовыя, але таксама мае шмат сваіх добрых якасцяў. Руль кіроўцы можа для гонак і не спатрэбіцца, але для хуткай язды па грамадзянскіх дарогах у самы раз. Кіраваць KIA Cerato, водгукі кажуць, на вялікай хуткасці лягчэй, чым на ніжэйшай. Гэта абумоўленае тым, што пры хуткай яздзе аўтамабіль як быццам прыціскаецца да зямлі, што і дазваляе кіроўцу трымаць яго ў руках.
Вельмі прыемна паводзіць сябе аўта на "забітых" дарогах, а таксама на грунтавых пакрыццях. Падвеска як быццам з задавальненнем праглынае ўсе гэтыя няроўнасці. Чуецца толькі ціхае патрэскванне каменьчыкаў пад коламі, але няма ніякіх незразумелых разгойдванняў аўтамабіля з боку ў бок.
Home | Articles
April 20, 2026 02:34:21 +0300 GMT
0.004 sec.
