Prije stotinjak godina na automobil se gledalo kao na kuriozitet, dok su zaprežna kola služila za prijevoz određene robe. Danas će, naprotiv, moderna osoba promatrati konja s velikom znatiželjom, iskreno ne shvaćajući kako su ljudi prije tako živjeli? Doista, nemoguće je zamisliti svoj život bez automobila, a neki su konji sada ekskluzivne životinje koje koštaju sat vremena više od bilo kojeg automobila.
Prema definiciji, automobil je vozilo na vlastiti pogon namijenjeno za prijevoz ljudi, dostavu robe ili obavljanje pojedinačnih operacija. Sva vozila imaju različite klasifikacije i funkcije, a dijele se na teretna, putnička i specijalna. Dakle, klasifikacija kamiona odvija se prema sljedećim načelima:
1) Prema namjeni, gdje postoji i podjela na automobile opće namjene i specijalizirane automobile. Prvi su dizajnirani za prijevoz bilo kojeg netekućeg tereta (tekućine se prevoze u posebnim spremnicima, a tijelo je platforma s stranicama), a drugi su dizajnirani za prijevoz određene vrste tereta: kiperi, cisterne, stoka itd. .
2) Po prohodnosti: u ovom slučaju najčešći automobili su obična terenska vozila, odnosno sposobna za vožnju po asfaltnim cestama. Ali postoje i kamioni s povećanom i visokom prohodnošću, koriste se u teškim uvjetima na cesti.
3) Sljedeća točka u klasifikaciji automobila označava prilagodljivost automobila klimatskim uvjetima. Tako se kamioni proizvode za umjerenu, toplu i hladnu (sjevernu) klimu. Imajte na umu da se automobili za vruću klimu proizvode na temelju automobila za umjerenu klimu.
4) Prema prirodi uporabe teretna vozila se dijele na tegljače i pojedinačna. Traktor se također naziva i cestovni vlak, jer je dizajniran za prijevoz jedne ili više prikolica s teretom.
5) Nadalje, klasifikacija vozila u ovu kategoriju ističe njihovu nosivost. Dakle, posebno mali dizajnirani su za prijevoz robe težine od 0,3 do 1 tone; mala - od 1 do 3 tone; srednje - od 3 do 5; velika - od 5 do 8; posebno velika - od 8 tona.
6) Prema vrsti šasije, strojevi se dijele na okvir i bez okvira. Prvi uključuje automobile, gdje okvir služi kao baza, na koju se naknadno pričvršćuju različiti mehanizmi i komponente; na drugom je odsutan, a instalacija se provodi izravno na samo tijelo, koje se smatra nosačem.
7) Prema vrsti motora, koji su rasplinjači (troše benzin), dizel i električni (rade iz baterija).
Za osnovne modele kamiona koriste se posebni indeksi koji uključuju oznaku proizvođača i četiri znamenke, gdje prva označava klasu automobila, druga - njegovu vrstu, a posljednje dvije (od 01 do 99) - model broj. Ukupno, klasifikacija teretnih vozila razlikuje sedam klasa, koje ovise o ukupnoj masi vozila. Dakle, prvi uključuje automobile težine do 1,2 tone; na drugu - od 1,2 do 2 tone; na treći - od 2 do 8 tona; do četvrtog - od 8 do 14 tona; do petog - od 14 do 20 tona; do šestog - od 20 do 40 tona; do sedmog - od 40 i više.
Brojevi se također koriste za označavanje vrste kamiona:
- na brodu - 3;
- traktor - 4;
- kiper - 5;
- spremnik - 6;
- kombi - 7;
- pričuva - 8;
- poseban - 9.
Ova klasifikacija automobila pomaže odrediti kakav je kamion ispred vas. Razmotrite primjer: pred vašim očima je automobil napisan kao ZIL-4314. Dakle, sada znamo kojem proizvođaču pripada ovo vozilo (ZIL), kao i činjenicu da je njegova masa od 8 do 14 tona (to odgovara prvom broju 4), platforma mu je brodska (broj 3), a model je 14. Ako pored ovoga naiđete na zapis poput "6x4", to će označavati kotače (postoji i klasifikacija automobila prema njima), gdje je 6 njihov ukupni broj, a 4 je broj vodećih.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:29 +0300 GMT
0.005 sec.
