Divizioni luksoz i Honda, vetëm pak muaj pas lançimit të sedanit të ri ILX, njoftoi synimin e tij për të modernizuar makinën.
Nevoja për të përditësuar Acura ILX në kompani shpjegohet me vëllimet e vogla të shitjeve të pasuesit të makinës TSX. John Mendel, nënkryetar i degës së Amerikës së Veriut të Honda, e quajti pajisjen e motorit 2.0-litërsh me benzinë me 4 cilindra një nga të metat kryesore të modelit. Klientët e Acura injorojnë versionin bazë të sedanit ILX me këtë motor, duke e konsideruar atë jo mjaftueshëm të fuqishëm për një makinë të kësaj klase. Termocentrali, i bashkuar me një transmetim automatik me pesë shpejtësi Sequential SportShift, zhvillon 150 kf. në 6500 rpm dhe 190 Nm çift rrotullues në 4300 rpm. Kostoja e modelit në tregun e Amerikës së Veriut është 25,900 dollarë.
Sipas John Mendel, prodhuesi i automjeteve planifikon të braktisë përdorimin e një motori 2.0 litra dhe të bëjë motorin bazë 2.4 litra, i cili ka një fuqi prej 201 kf. dhe një çift rrotullues maksimal prej 230 Nm. Aktualisht, kjo njësi është çiftuar ekskluzivisht me një manual me gjashtë shpejtësi, por së shpejti Acura do t'u ofrojë klientëve amerikanë një version të transmisionit automatik.
Shtë kureshtare që shqetësimi Honda kohët e fundit, me kërkesë të shoferëve, kreu një rivendosje të modelit Civic, mbi bazën e të cilit u projektua sedani ILX.
Home | Articles
April 20, 2026 00:57:33 +0300 GMT
0.001 sec.
