Nissan X-Trail është një crossover kompakt që tashmë ka arritur të fitojë respekt popullor, si në Rusi ashtu edhe në Evropë, duke kombinuar me sukses avantazhet e një SUV dhe një makine pasagjerësh. Në të vërtetë, X-Trail është ende një nga të paktat crossover që mund të ndjehen të sigurt jashtë rrugës dhe të mos dorëzohen në pistë. Në vitin 2011, një version i azhurnuar i rivendosur i kryqëzimit popullor u shfaq në treg.
Gjenerata e parë e Nissan X-Trail, e ndërtuar mbi FF-S, një platformë Nissan që ishte implementuar më parë në makinat Nissan Primera dhe Nissan Almera, ekzistonte në treg për 6 vjet (nga 2001 deri në 2007). Në vitin 2007, u prezantua gjenerata e dytë Nissan X-Trail, e ndërtuar në platformën e përdorur më parë Nissan Qashqai. Gjatë gjithë këtyre viteve, X-Trail nuk ka treguar rezultatet më të këqija për sa i përket shitjeve. Me sa duket, kjo është arsyeja pse japonezët, të sigurt në crossover-in e tyre, në vitin 2011 arritën me një rivendosje të lehtë.
Komentet e pronarëve të Anissan X Trail. Alexander N. Moskë
Zotëronte një X-trail të vitit 2007 për tre vjet. Gjatë operacionit, Nissan rezultoi të ishte një SUV i besueshëm dhe praktik. Porositur Nissan X Trail 2011.
Prakticiteti dhe funksionaliteti janë çelësi i suksesit të crossover japonez Nissan X-Trail. Pamja e kryqëzimit është pak e parëndësishme, por jo pa frills. Një person që nuk është i aftë për tiparet e klasifikimeve të trupit mund të ngatërrojë lehtësisht X-Trail me një SUV të vërtetë. Dhe kjo nuk është rastësi, sepse gjatë zhvillimit të modelit të gjeneratës së parë të X-Trail, imazhi i Nissan Patrol u mor si bazë.
Ristilimi në 2011 ishte, megjithëse i lehtë, por i dukshëm si brenda ashtu edhe jashtë. Kryqëzimi shtoi një centimetër në gjatësi, gjerësi dhe lartësi, pista u zgjerua. Fenerët, dritat e diodës dhe parakolpët kanë ndryshuar, grila e rreme e radiatorit ka fituar krom, dhe buzët e përditësuara janë rritur në madhësi në 18 inç. Të gjitha së bashku - jo vetëm që freskoi pamjen e jashtme, por gjithashtu i dha asaj njëfarë sofistikimi.
Brendësia e Nissan është plotësisht në përputhje me rolin e tij të gjithanshëm jashtë rrugës. Ulja e lartë e komandantit dhe format masive katrore të panelit të përparmë. Pas rivendosjes, cilësia e materialeve të përfundimit është përmirësuar ndjeshëm dhe nuk është e mundur të gjesh plastikë të fortë në kabinë. Sediljet e përparme japin një pasqyrë të mirë dhe e gjithë familja do ta strehojë rehat të gjithë familjen në divanin e pasmë, tani me ngrohje. Bagazhi mund të vendoset lehtësisht në një bagazh të madh 603 litra. Me një fjalë, X-Trail është një kamionçinë familjare për të gjithë terrenin, ku mund të udhëtoni rehat pa frikë se mos dilni nga rruga.
Komentet e pronarëve të Anissan X Trail. Alexey A. Shën Petersburg
Unë përdor shtegun X për udhëtime të shpeshta peshkimi dhe gjuetie. Kjo makinë nuk më ka zhgënjyer kurrë. Cilësia e ndërtimit është e shkëlqyer. Për udhëtime familjare, nuk do të gjeni një makinë më të mirë.
Ristillimi i pjesës teknike të X-Trail doli të ishte më prozaik. Ndryshimet prekën turbodieselin 2.0 dCi, standardet e toksicitetit të të cilit u futën nën Euro-5, raportet e ingranazheve të "mekanikës" me gjashtë shpejtësi kanë ndryshuar dhe fërkimi i pjesëve të "automatikut" është ulur. Blerësit kanë ende akses në dy motorë me naftë me dy litra me kapacitete të ndryshme (150 dhe 173 kf) dhe dy njësi benzine me vëllim 2 dhe 2.5 litra. Motorët me naftë mund të pajisen me "mekanikë" dhe "automatike" me gjashtë shpejtësi. Motorët e benzinës janë të pajisur me një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi ose një variator pa hap.
Komentet e pronarëve të Anissan X Trail. Anatoli P. Minsk
Motori më i lartë 2.5 litra me një CVT është i denjë për respekt. Si në qytet ashtu edhe jashtë rrugës, X-trail tregoi anën e saj më të mirë. Kush ka nevojë për një SUV të gjithanshëm, Nissan është zgjedhja juaj.
Nissan X Trail i azhurnuar 2011 u ofrohet blerësve vendas në tre nivele fillestare të rregullimit, çmimi i buxhetit më të madh të të cilit fillon me pothuajse një milion rubla.
Komentet e pronarëve të Anissan X Trail. Ivan D. Tver
Bagazhi i madh, performanca jashtë rrugës, besueshmëria, ekonomia - kjo është ajo që kërkoja dhe gjeta në X-Trail.
Home | Articles
April 20, 2026 00:58:57 +0300 GMT
0.005 sec.
