Avtomobil kreditləri üzrə kütləvi defolt satış üçün ipoteka avtomobillərinin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb olub. “Keys” indi bu cür avtomobilləri haradan və hansı şərtlərlə almaq mümkün olduğunu öyrənib.
İpoteka avtomobil bazarının dinamik inkişafı yeni biznes növünün - girov qoyulmuş əmlakın satışı üzrə ixtisaslaşan şirkətlərin yaranmasına səbəb oldu. Əgər ötən ilin sonunda bankirlər özbaşına “pis” kreditlər üzrə “girov” satmağa cəhd edirdilərsə, cari ilin tendensiyaları belə əmlakın ixtisaslaşmış qurumlar vasitəsilə satışının daha səmərəli olduğunu göstərir. Artıq Kiyevdə girovların satışı ilə məşğul olan beş böyük şirkət var: First Automobile Auctions, MirFinance, Credit Broker, Xauto, Ukrayna Tender Sistemi.
Sadalanan şirkətlərin hər biri girov qoyulmuş avtomobillərin satışında bazara öz nou-haularını təklif etməyə çalışır. Məsələn, "MirFinance" avtomobilləri "aşağıya doğru" hərracdan istifadə edərək satır. Bu üsul satılan avtomobillərin qiymətinin həftəlik ucuzlaşacağını nəzərdə tutur. “Ukrayna Tender Sistemi” satılan hər bir avtomobil üçün sabit qiymət təyin etsə də, sayt variantları satıcı ilə alıcı arasında sövdələşmə imkanını təmin edir. “Birinci Avtomobil Auksionu”nun fəaliyyət prinsipi qiymət artımı ilə elektron hərracların keçirilməsidir (sayt martın 1-dən fəaliyyətə başlayıb).
Alıcının əməliyyatın aparılması üçün xərcləri 5% dövlət rüsumuna endirilir. Vasitəçilər alıcıdan əlavə komissiya almırlar. Bəziləri əlavə güzəştlər edir, məsələn, Car Auctions 5% vergini iki nəfər arasında bölüşdürməyi təklif edir. Nəticədə, alıcının xərcləri avtomobilin dəyərinin 2,5%-i qədər azalır.
Lakin əgər müştəri şirkətə xüsusi sifariş verirsə və o, lazım olan avtomobili tapmağı, habelə əmlakın qiymətini aşağı salmaq üçün bankla danışıqlar aparmağı öhdəsinə götürürsə, o zaman bəzi vasitəçilər broker xidmətlərini tələb edə bilər. “Əgər böyük sifariş gəlirsə və biz onu müşayiət ediriksə, o zaman xidmətlərimiz avtomobilin dəyərinə görə komissiyanın 1%-dən 3%-ə qədərdir. Əgər müştəri özü bankla əlaqə saxlayıb özü üçün avtomobil seçirsə, o zaman biz heç bir komissiya almırıq”, - Ukrayna Tender Sisteminin direktoru Denis Drozd deyir.
Sövdələşmə uyğundur
Girov avtomobillərinin əhəmiyyətli təklifinə baxmayaraq, hələ də heç bir qiymətə avtomobil almaq mümkün deyil. İxtisaslaşmış şirkətlərin bu cür avtomobilləri satdıqları qiymətlər praktiki olaraq bazar qiymətlərindən fərqlənmir. Denis Drozd deyir: "Həqiqətən, indi bazarda analoqlarından daha ucuz satılan ipoteka avtomobillərinə nadir hallarda rast gəlirsiniz". — Məsələ ondadır ki, qiyməti smeta dəyərini rəhbər tutan banklar müəyyən edir. Bundan əlavə, onlar kredit üzrə borcunu mütləq ödəməlidirlər. Belə çıxır ki, müsadirə olunan avtomobillərin qiymətləri bazar səviyyəsindədir”.
Bankirlərin girovu satmaq üçün qiymətləri kəskin şəkildə aşağı salmaq istəməməsini VAB Bank-ın problemli aktivlərlə iş şöbəsinin müdiri Sergey Revko da təsdiqləyir: “Bu halda alıcı üçün qənaət çox şərtlidir, çünki banklar pul satırlar. girov qoyulmuş avtomobilləri bazar qiymətinə”.
Bununla belə, girov bazarı yenicə inkişaf etməyə başlayır və ekspertlər əmindirlər ki, banklar girovun dəyərini aşağıya doğru yenidən nəzərdən keçirmək məcburiyyətində qalacaqlar. “Hazırda ən “uyğun” banklar Maliyyə və Kredit, UkrSibbank, PrivatBank və Kontrakt Bankdır. Əgər cəhd etsəniz, bankirləri ilkin dəyərin 5% -dən 15% -ə qədər "boşalmağa" inandıra bilərsiniz "deyə vasitəçilərdən biri əmin edir.
Yalnız sizin üçün ucuz
Çox nadir hallarda girov qoyulmuş avtomobilin satış qiyməti bazar qiymətindən 50%, hətta 70% aşağı olur. Bu onunla bağlıdır ki, bank üçün girovun satışında əsas məqam borcalanın bank qarşısında öhdəliklərinin həcmidir - əsas odur ki, avtomobil üçün alınan məbləğ kredit qalığını ödəməyə kifayət edir. “Kredit borcu kiçik olduqda və borcalan daha aşağı qiymətə satmaq variantına razı olduqda əhəmiyyətli endirimlər ola bilər. Ancaq bu olduqca nadirdir "deyə Maliyyə və Kredit bankının əməkdaşı izah edir.
Hələlik ən “dadlı” “müsadirə” təklifləri geniş alıcı kütləsinə çatmır. Onları bank işçiləri, onların qohumları, tanışları və ya bank işçilərindən belə maşınlar haqqında məlumat alan “peşəkar” alıcılar həvəslə geri alırlar. “Yarım qiymətə avtomobillər bazarda olduqca nadirdir. Bu qiymətə onlar bankın içərisində alınır”, Denis Drozd təsdiqləyir.
Girov qorxmadan alına bilər
Girov əmlakının əldə edilməsi ilə bağlı əqdin avtomobilin keçmiş sahibi tərəfindən məhkəməyə etiraz edilməsi və etibarsız sayılması ilə bağlı ciddi fikir var. Hüquqşünaslar hesab edirlər ki, praktikada belə bir vəziyyətin olması ehtimalı azdır, lakin hətta məhkəmə çəkişməsi halında da onun nəticəsi yeni zərb edilmiş avtomobil sahibini təhdid etmir.
"Bu işdə alıcı vicdanlı alıcıdır və Ukraynanın Mülki Məcəlləsinə əsasən, əmlak əvvəlki sahibi tərəfindən ondan geri alına bilməz" deyə Qutqarts Hüquq Bürosunun ortağı Katerina Qutqarts izah edir. İlyasev & Partners hüquq firmasının baş tərəfdaşı Roman Marçenko bununla razılaşır: “Çıxarma proseduru düzgün aparılarsa, vicdanlı alıcının hüququ alıcıya keçir. Bu o deməkdir ki, bu maşını adamdan almaq mümkün deyil. Hərəkətləri bu vəziyyətə gətirib çıxaran bütün qanun pozuntularına görə isə icra xidməti və bank məsuliyyət daşıyır”.
Hər üçüncü avtomobil krediti problemlidir
Girov satıcıları 2009-cu il üçün perspektivlərini çox açıq şəkildə görürlər. “Bizim hesablamalarımıza görə, əhali 2008-ci ildə aldığı bütün avtomobil kreditlərinin üçdə birindən çoxuna xidmətdən imtina edəcək. Bu o deməkdir ki, hətta əvvəlki illərdə verilmiş kreditlər üzrə müsadirə edilmiş girov nəzərə alınmasa belə, bazara 100 minə yaxın girov avtomobili çıxa bilər”, - Avtomobil Hərraclarının direktoru Oleq Tkaçenko deyir.
İpoteka avtomobillərinin təklifinin pik həddi bu ilin may-iyun aylarında olacaq. "Əhəmiyyətli təklif axını, əlbəttə ki, minik avtomobillərinin qiymətlərinin indiki səviyyədən 15-20% azalmasına səbəb olacaq" deyə Denis Drozd proqnozlaşdırır.
Home | Articles
April 20, 2026 00:49:25 +0300 GMT
0.003 sec.
