Krizová situace vedla k tomu, že levná auta zdražují a drahá se skupují velkou rychlostí.
Přestaňte půjčovat na levná auta
Manažeři autosalonů, s nimiž jsme se dotazovali, poznamenali, že situace s poskytováním úvěrů je i nadále složitá. Mnoho bank deklaruje vydávání půjček na auta, ale jen málo z nich skutečně pokračuje v práci na plný výkon. Maxim Chumak, poradce pro prodej aut na úvěr v Autocentru na Stolichny, řekl, že téměř všechny banky spolupracující s autobazarem v reakci na požadavky zákazníků jednoduše odmítnou v 9 z deseti případů. Pravda, naznačuje, že při rozhodování hraje roli cena auta. „Čím dražší auto, tím méně poruch. Například vůbec neposkytují půjčky pro Lanos, “říká Maxim.
Podle Jevgenije Rudyka, vedoucího segmentu malých a středních podniků UkrSibbank, se situace s půjčováním změní až po odstranění omezení poskytování úvěrů národní bankou. Existuje šance, že se tak stane po obdržení peněz od Mezinárodního měnového fondu. Podle jeho názoru však trh na tento faktor nezareaguje okamžitě, ale až na začátku roku 2009, protože půjčka bude alokována na splátky. Velikost úrokových sazeb se podle odborníka nesníží: peníze zdražily po celém světě.
V současné situaci s úvěry si prodejci mohou zvolit financování vozů na vlastní náklady. Na ukrajinském trhu začala působit například RCI Financial Services Ukraine, která nabízí vozy Renault a Dacia za 5,9 % ročně. Vozy Volkswagen jsou k dispozici od společnosti Porsche Leasing Ukraine LLC (součást skupiny Volkswagen) za 14 % ročně. Takové programy se pravděpodobně vyvinou a budou populární. Zbývající autosalony jdou cestou pořádání společných akcí s bankami. V tomto případě je průměrná úroková sazba 14 % v dolarech, 15 % v hřivnách. Je pravda, že dostávají vlastní měsíční provize ve výši 0,2-0,4%. To je ve skutečnosti 18-20% ročně.
Peníze z vkladů byly vynaloženy na levné automobily
Podle NBÚ bylo v říjnu z bankovních účtů vybráno 17,6 miliardy UAH. Z toho více než 13,5 miliardy hřiven. vzal jednotlivce. Začátkem října byl podle informační a analytické skupiny Avtoconsulting okamžitě pociťován tlak takové masy hřiven v autosalonech - zvýšil se prodej levných aut za hotové. Ke konci měsíce ale počet transakcí opět poklesl. „Je docela možné, že po odstranění omezení Národní banky se tok kupujících opět zvýší,“ doufá Maksim Turchenko, zaměstnanec oddělení prodeje aut ve ViDi Avtostrada, ale podle něj neexistují žádní prodej nyní.
Dolar a komunální zvedl ceny levných aut
V září mnoho prodejců zmrazilo cenu auta za dolarový kurz blízko 5 UAH. aby zákazníky psychicky nevyděsil. Nebylo těžké to udělat, protože většina „propagačních“ vozů byla zakoupena za stejnou cenu. Ale na konci října kurz dolaru vyskočil nad 6,0 UAH, největší operátoři začali revidovat ceny.
Zcela jiné náklady na vůz viděli kupující již 1. listopadu. Signálem pro trh byl růst cen korporací "UkrAvto". Daewoo Lanos, Chevrolet, některé modely Opel zdražily – cena vzrostla na 10 tisíc hřiven. Mluvíme však o levných automobilech, jejichž růst cen byl předpovídán před měsícem.
Za růst cen může nejen dolar. Onehdá Chernovetsky zvedl desetkrát výši daně za služby pro hlavní autosalony. Tyto peníze byly přirozeně „vloženy“ do ceny automobilů.
Slevy pokračují
Je pravda, že ne všichni prodejci byli schopni zvýšit ceny kvůli nárůstu cen za společný byt a růstu dolaru - kvůli nízké kupní síle. Pokud lidé stále kupují levné vozy, pak vozy střední cenové kategorie nečinně stojí v showroomech. Proto se nadále prodávají za dříve snížené ceny hřiven (v kurzu 4,85 UAH,1 $). Ceny se tak nadále drží u modelů Toyota, Hyundai, Ford, FIAT, Alfa-Romeo a mnoha dalších evropských, korejských a japonských modelů.
V některých případech je pokles cen nadále výrazný. Například ve ViDi Avtostrada jsou slevy oproti letní nabídce u každého modelu cca 3 tisíce dolarů, Ilta (importér Peugeot) zlevnila téměř všechny modely o 2-3 tisíce dolarů, KIA klesla o 1-2 tisíce dolarů
Nové ceny mohou jít nahoru
Prodejci říkají, že slevy jsou dočasné. Bude pokračovat až do vyprodání vozů z roku 2008. "Čerstvé" strany budou nuceny prodávat za nové, vyšší ceny, protože se kupují podle nového kurzu NBU. Již nyní tedy prodejci, kteří dodávají modely na zakázku, upravují ceny podle již uzavřených smluv. Náš čtenář Sergej Kostenko z Kyjeva řekl, že před týdnem zaplatil zálohu v hřivnách za vůz Mazda3 v ceně 115 500 UAH a již 4. listopadu manažeři salonu oznámili, že se cena zvýšila na 127 100 UAH.
Dalším faktorem zdražování zahraničních aut může být zvýšení dovozních cel. V kabinetu ministrů se podle VAIID (Celoukrajinské sdružení dovozců a prodejců) v současné době připravuje návrh zákona o citování dovozu automobilů a zavedení dočasných dodatečných cel. Takový krok podle prezidenta VAIID Olega Nazarenka umožňují ukrajinské právní předpisy - zákon "o použití zvláštních opatření."
Pokud se tak stane, importéři nebudou moci dovážet auta ve stejném objemu, čímž se dostanou do zcela nerovných podmínek s automobilkami na Ukrajině. V důsledku toho porostou ceny produktů automobilového montážního závodu Kremenčug (Velká zeď, Gelle), Eurocar (Škoda), automobilového závodu Lutsk (VAZ) a Avtozaz (Daewoo, Chevrolet, Opel Chery). Vyrostou i na zahraničních autech. Jak moc - záleží na velikosti "celního odbavení".
Výrazné zdražení však nelze očekávat. V opačném případě podle Konstantina Chernyshe, nezávislého experta a analytika poradenské společnosti Pro-Consulting, prodejci přijdou o obrovské množství zákazníků.
Nakonec
Za prvé, problémy s připsáním budou částečně vyřešeny začátkem roku 2009, ale na začátku tohoto roku nebudou žádné objemy a podmínky. Výrobci a prodejci automobilů budou hledat rezervy a vytvářet vlastní schémata financování za výhodných podmínek pro klienta.
Za druhé, prodejci aut budou vázat své ceny na dolar a euro. Pokud, jak slíbil šéf Národní banky Volodymyr Stelmakh, bude dolar na úrovni 6 UAH/$, mohou ceny aut oproti září letošního roku podle představy vzrůst o 20 %. Dealeři však kvůli „svému zájmu“ mohou nechat navýšení na úrovni 10 %.
Pokud ale vláda zavede omezení dovozu nebo přistoupí na jiné způsoby státní regulace, ceny zahraničních aut rozhodně porostou.
Home | Articles
April 20, 2026 04:11:14 +0300 GMT
0.001 sec.
