Poměrně nedávno bylo z montážní linky AvtoVAZ propuštěno nové levné auto s pohonem předních kol, které navždy vytlačilo „klasiku“ z ruských prodejců automobilů. Mnoho majitelů aut si samozřejmě řekne, že byl nejvyšší čas vyměnit „klasiku“ za něco nového, originálního a modernějšího. To se ale stalo až na konci roku 2011.
Abychom zjistili, zda je Lada Granta důstojným konkurentem minulé „klasiky“, srovnejme ji s již známým modelem AvtoVAZ Lada Kalina.
Karoserie Grantů byla téměř celá zkopírována z karoserie Kaliny, vzhled vozů je podobný. Dveře jsou zcela totožné, upraveny jsou již blatníky a kapota s kufrem, ale ne až 100procentní rozlišitelnost těchto dvou aut.
Uvnitř bude mít Lada Kalina o něco kvalitnější, pohodlnější sedadla, lepší čalounění bočnic dveří a cestující se v Kalině cítí mnohem pohodlněji. Přístrojová deska Grants je na druhou stranu již modernější než u předchůdce, pohodlná ovládací konzole, všechny senzory jsou umístěny na LCD displeji, který je umístěn na panelu mezi rychloměrem a otáčkoměrem. Panel Grants připomíná Renault Logan, tvary jsou prakticky stejné, vzduchovody topení téměř k nerozeznání.
Kapacita vozů je téměř stejná, co se interiéru týče, ale kufr v Ladě Granta je prostě kolosální, oproti VAZ 1118. Bez větších potíží do něj vložíte 4 pytle s nákladem, i když ani tři pytle nevstoupí do soupeřova kufru. Kvůli obrovskému prostoru ale muselo být také velmi těžkopádné vyrobeno víko kufru a při zavírání se ozývá nepříliš příjemný zvuk kovu.
Pokud srovnáme motory těchto dvou vozů, pak oba mají své výhody. Obvyklý 8-ventilový motor Kaliny vyvíjí 82 hp, ale pro Grants je toto číslo již 90 hp. Pokud se však rozvodový řemen rozbije, motor Kalina neutrpí a pohonná jednotka Lada Grants bude muset být opravena a náklady na opravu mohou stát od 10 000 rublů, protože u nového motoru, když se rozvodový řemen rozbije, ventil se ohne .
Jízdní vlastnosti Kaliny mají výhodu měkčího odpružení, což se o Grantovi říct nedá - hřebeny jsou hodně tuhé a dlouho si zvykat na klepání tlumiče. Odpružení vozu Lada Grant je tedy příliš tuhé. Recenze majitelů hovoří o takovém problému a téměř každý jednomyslně prohlašuje, že odpružení je prostě nesnesitelně tuhé.
S přihlédnutím k posouzení mnoha parametrů daných vozů lze s jistotou říci, že Kalina má většinu výhod oproti Grantovi, ale ten má velmi odvážné plus - to je jeho cena.
Ale můžeme s jistotou říci, že každé auto najde svého šťastného majitele, jak se říká, pro každý produkt existuje kupec.
Home | Articles
April 20, 2026 02:16:08 +0300 GMT
0.001 sec.
