Kada kupujete svoj prvi automobil, stvarno želite da bude nov. Prvo, zabavno je voziti. Drugo, vi sami, a ne prethodni vlasnik, bit ćete odgovorni za svoje pogreške. Stoga nisam dugo birao između rabljenog Volkswagena i nove Lade Kaline. Priklonio sam se drugoj opciji. Ne tvrdim da kritike koje sam pročitao o Ladi Kalini nisu nadahnule. Ali odlučio sam učiti na vlastitim pogreškama. Stoga sam kupio Lada 1117 Kalina 1.6i 116-30 izdanje 2010.
Prvih 6 mjeseci bio sam potpuno zadovoljan svojim autom. Pritužbi praktički nije bilo. Budući da sam je savjesno pazio i po potrebi se prijavio u autoservis. Jedina stvar koju je trebalo učiniti sa zavidnom redovitošću bila je promjena ulja. Tek nakon 7 mjeseci pažljivog rada, motor je počeo igrati malo nestašno. Ali u autoservisu ovaj problem je brzo otklonjen.
Među minusima koji su se s vremenom pojavili, valja istaknuti glasan zvuk motora, koji u prvim mjesecima nije bio najugodniji pratilac u vožnji. Tek nakon što je izgorio prigušivač na 19000, nestao je zauvijek. Za dvije godine rada dvaput sam promijenio brtve, ali to je mali problem. Ovjes je malo osjetljiv, dobar majstor će riješiti taj problem. Glavna stvar je pronaći takvog majstora. Ali izvan ceste se osjećate sasvim ugodno. Iako je ponekad prilično problematično izaći iz dubokih rupa. Ali može se. Ako se prisjetimo još nekoliko nedostataka, onda se s nekim vlasnicima Lade Kaline, čije recenzije čitam, mogu složiti da se pri drugoj brzini čuje blagi zvižduk. Nije osobito neugodan i šteti samo razdražljivim osobama.
Od prednosti Lada Kaline, želio bih napomenuti manevriranje. Prilično je kompaktan i uz vještu vožnju u gradu nema problema s njim. Iako, ako čitate recenzije drugih vozača o Ladi Kalini, oni su često "uhvaćeni", a nakon takvih "sastanaka" morate izvršiti popravke. Ali u mom slučaju to se nikada nije dogodilo. Ne zaboravite izvrsnu kontrolu klime. U kabini se osjećate vrlo ugodno, često ne želite napustiti automobil. Dugo nisam mogao shvatiti zagrijavanje stakla. Tek nakon tri tjedna mogao je cijeniti ove prednosti. Jako mi se svidjela optika postavljena na prednja svjetla. Možda pišem duševno, jer mi se puno svidjelo u mom prvom automobilu.
Još jedna neosporna prednost je ekonomična potrošnja benzina. Doista, za 6-7 litara "pojedenog" goriva, ovo je doslovno dar.
Nedavno je poznanik kupio karavan Lada Kalina, o automobilu ima samo pozitivne kritike. Iako je već prešao više od 30.000 kilometara, ipak sam zadovoljan. Prije toga, imao je stara čuda automobilske industrije svog rodnog VAZ-a, tako da ima s čime usporediti.
O Ladi Kalini, recenzije vlasnika su i negativne i pozitivne. Ali kao i kod svakog drugog stroja, tijekom sastavljanja odvija se svojevrsna lutrija. Ako naiđete na auto uspješne montaže, onda ga možete voziti dugo, sretno i bez problema. A kada je automobil sastavljen na "loš" dan, tada će imati sličnu sudbinu. Mnogo ovisi i o službi održavanja, budući da su pravi profesionalci koji vješto izvode popravke bilo koje složenosti jednostavno nestali.
Da ga nisam morao dati svojoj ženi, onda bih to učinio. Jedino nisam htio kupiti drugu, pa sam kupio Hondu Civic. Naravno, ne može se uspoređivati. Ova stvar je stvarna. Ali cijena za dobiveni užitak je primjerena. Stoga je, po mom mišljenju, Lada Kalina najprikladnija za početnike koji žele naučiti voziti bez nepotrebnih neugodnosti. Štoviše, cijena koja se postavlja za nove automobile vrlo je prihvatljiva. Ne biste trebali uzeti samo rabljenu Ladu Kalinu, inače će biti puno problema.
Home | Articles
April 20, 2026 06:08:26 +0300 GMT
0.001 sec.
