VAZ 于 2011 年开始销售新车型 Lada granta。新奇取代了经典的七和失败的 Kalina，引起买家的需求激增。
拉达格兰塔的描述和评论
新车是在拉达Kalina轿车的基础上生产的，前后进行了重新设计。结果，车子变长了一点。前部有原始的矩形大灯和雾灯，以及带有镀铬装饰横条的假散热器格栅。前面的Lada Granta（车主评论证实了这个事实）有点乏味，不能吹嘘独创性和独创性。车的后面是类似于法国国家雇员洛根。
这辆轿车的尾部很高，后备箱很大，设计师们尽最大努力让后备箱平稳地流入空气动力学保险杠。尾部照明非常吸引人，但是在下雨天它会起雾。
Lada granta：评论和室内设计
购车者表示，内饰以其简洁吸引人，但与 Kalina 相比，一切都做得更好，更令人愉悦。塑料门声音刺耳，但不响。一般来说，所有的内部元素都是用小而均匀的间隙整齐地制作的。前排座椅是平的，没有侧向支撑，坐垫也很薄弱。驾驶员前方是一个三辐丰满的方向盘，可在 Lux 和 Norma 内饰级别进行调节，后面是仪表。转速表和速度表上的信息很容易读取，而车载电脑的读数就不能说了。
两名乘客可以轻松地坐在后排座位上，但第三名乘客会妨碍每个人。个子高的人可以轻松塞到司机身后，膝盖不会靠在后面，脚也能舒服地放着，这无疑是拉达granta车的一个优势。评论表明后排座椅没有头枕，但可以折叠，增加了已经相当大的后备箱。汽车内部有许多不同的搁板、壁龛、杯架，这是个好消息。
车内的隔音和隔音效果非常好，新奇比它的哥哥们安静很多，但仍有改进的空间。
Lada granta：评论和技术参数
新车搭载汽油发动机（1.6），搭配5速手动或4速自动日系变速箱。该车显示出良好的发动机牵引力，仅需 11 秒多一点即可加速至每小时 100 公里。以每小时 170 公里的最高速度行驶，平均消耗 7 升半汽油。由于安装了电动助力转向系统，新款 Lada 变得更易于操控，方向盘变得更锐利，并且驾驶员和转向系统之间出现了真正的联系。
在良好的铺砌道路上，拉达格兰塔可预见且清晰地行驶，拐角处有小的非关键滚动。由于安装了负外倾角和正收敛的车轮，在运行过程中无法调整，因此汽车更好地保持了轨迹并且变得更加稳定。
拉达汽车的优势在于其高能量强度的软悬架，几乎不受坑洼和凹坑的影响。在乡村道路和高速公路上行驶时的声学舒适度都令人满意。
一般来说，驾驶 Lada granta 会给人留下良好的印象，驾驶员评论证实了这一点。我希望机器不会被传送带损坏，也不会降低组件的质量。美中不足的是，国内制造商的此类汽车的价格相当高。
Home | Articles
April 20, 2026 00:58:00 +0300 GMT
0.001 sec.
