Tregu evropian deri në vitin 2007 dominohej nga modelet japoneze të makinave të kryqëzuara kompakte. Ndryshoi situatën e risisë së disa modeleve në të njëjtën kohë. Ato u nxorën në shitje nga prodhues evropianë.
Makina më e njohur ishte Volkswagen Tiguan. Reagimet nga pronarët e kësaj makine flasin për besueshmërinë dhe aftësinë e saj për të siguruar një udhëtim të rehatshëm. Shitja e makinës filloi në pranverën e vitit 2008.
Një sërë modelesh të këtij automjeti modern përfaqësohen nga tre modele të ndryshme të trupit (kit trupi i bërë nga materiali plastik). Kjo perfshin:
- seritë bazë të rrugëve Trend&Fun;
- makina sportive rrugore Sport&Style të ofruara për shitje me çmim më të lartë;
- SUVs Track&Field.
Prodhimi i të gjithë gamës së modeleve kryhet në fabrikën kryesore gjermane VW. Ajo është e vendosur në qytetin e Wolfsburg.
Modeli bazë i rrugës, si dhe versioni sportiv i makinës, është krijuar për të udhëtuar kryesisht në rrugë të asfaltuara. Në këtë drejtim, pjesa e përparme klasike ka një kënd maksimal të hyrjes prej tetëmbëdhjetë gradë. Për vozitje jashtë rrugës, Track&Field është perfekt.
Zhvillimi i këtij modeli u krye për ata shoferë që nuk udhëtojnë përgjatë autostradave të rehatshme, por preferojnë jashtë rrugës. Këndi i hyrjes së këtyre makinave është ekstrem. Është njëzet e tetë gradë. Kjo është arsyeja pse dizajni i pjesës së poshtme të parakolpit dhe mbrojtjes së motorit ka një profil karakteristik të theksuar. Këndi i daljes për të gjitha modelet është një vlerë e barabartë me njëzet e pesë gradë.
Makina Volkswagen Tiguan, rishikimet e së cilës tregojnë theksin kryesor në hartimin e makinës në kushtet më të rehatshme të udhëtimit dhe performancën e lartë në testet e përplasjes, ka parametra optimale të ngurtësisë për efekte dinamike dhe statike. Ky automjet ka performancë të lartë akustike dhe vibruese. Optimale në makinë dhe dinamika e drejtimit. Testet e kryera në kushte ekstreme jashtë rrugës nuk treguan shenja të përdredhjes së bykut.
Makina Volkswagen Tiguan, rishikimet e pronarit të së cilës japin një përshkrim pozitiv të pajisjeve të saj, është e pajisur me një bagazh të sipërm. Ngarkesa në këtë sektor të makinës mund të jetë deri në njëqind kilogramë. Nëse ngarkesa e transportuar është më e rëndë, atëherë ajo mund të transportohet duke përdorur një rimorkio, e cila është montuar në një pajisje të veçantë. Nëse është e nevojshme, makina mund të lëvizë deri në dy tonë e gjysmë me një pjerrësi të lehtë (deri në dymbëdhjetë gradë). Në këtë rast, përdoret një shirit tërheqës, instalimi i të cilit kryhet në pjesën e sipërme të automjetit. Kjo pajisje është e pajisur me një mekanizëm që bllokon mirë sistemin.
Në makinën Volkswagen Tiguan, rishikimet e së cilës e karakterizojnë atë si një makinë të gjerë, komode dhe argonomike, çdo detaj nuk kaloi pa u vënë re nga projektuesit. Sedilja e pasme është e ndarë në seksione asimetrike që mund të palosen dhe rregullohen në gjatësi. Karakteristikat teknike të Volkswagen lejojnë, nëse është e nevojshme, ta shndërrojnë atë në një furgon me lëvizje me të gjitha rrotat. Në të njëjtën kohë, është në gjendje të strehojë lehtësisht një ngarkesë deri në dy metra e gjysmë të gjatë.
Volkswagen Tiguan, rishikimet e panelit të kontrollit të të cilit dëshmojnë për rregullsinë e mirëmenduar të instrumenteve, ka një cilësi prekëse dhe vizuale që korrespondon me nivelin e lartë. Të gjitha funksionet kryesore të makinës mund të kontrollohen nga drejtuesi duke përdorur butonat dhe çelësat e vendosur në tastierën qendrore. Ekrani me prekje ju lejon të kryeni veprime shtesë. Paneli i përparmë është i pajisur me një sistem lundrimi dhe radio moderne. Të gjitha pajisjet janë të paketuara në një kornizë me cilësi të lartë. Materiali i tij duket si çelik inox.
Lista e përgjithshme e pajisjeve të automjeteve përfshin deri në tetë airbagë, ABS-EBD, si dhe kontrollin e klimës, sistemet e pasqyrave elektrike dhe xhamit, stabilizimin ESP dhe kontrollin e lundrimit.
Home | Articles
April 20, 2026 00:56:54 +0300 GMT
0.001 sec.
