Dit het alles - die onstuimige krag van die aggressiewe lyne van die kap en optika, die elegante kontoere van die liggaam en die sagte praktiese binnekant. Watter ander motor kan ewe flink van 'n verkeerslig wegvlieg, 'n vurige skoonheid hard tref en indrukwekkend kantoor toe ry? Mazda 3 is een van die gewildste buitelandse motors in Rusland, 'n soort mengsel van sportentoesiasme en soliede styl.
Die voorkoms van die "troika" is 'n onbeskryflike spel van ontwerpers. Die skuins “oë” van die hoofligte wat roofsugtig na die buitewêreld staar, die lae lyfstel en groot luginlaatroosters - daar is sportinrigtings in hierdie motor. Maar dan hang dit alles af van die tipe bakwerk – in die luikrugweergawe gaan die lyne van die motor voort na sport-aggressiewe vorms, maar met die Mazda 3-sedanbak lyk dit meer solied en tradisioneel. Natuurlik was die hoofgedagte van die ontwerpers 'n sukses - die motor blyk uiters herkenbaar en helder te wees, om 'n Mazda 3 te koop beteken altyd om die middelpunt van aandag te wees wanneer jy in stadsverkeer ry. Selfs ten spyte van die feit dat daar nie so min sulke motors in Rusland is nie. So die mening oor die Mazda 3, resensies oor die aantreklikheid van hierdie motor en dispute oor sy voorkoms eindig altyd op dieselfde manier: almal stem saam dat die "troika" pragtig is en sy eie onoortreflike prag het.
Terloops, vir diegene wat regtig die bevrediging van hul sportambisies najaag, is daar ook 'n aangepaste weergawe van die luikrug - Mazda 3 MPS. Dit verskil in ’n sportiewe voorkoms – ’n luginlaat op die enjinkap, ’n ander buffer en sierrooster, ’n agterspoiler en 18-duim-wiele. Boonop spog die Mazda 3 MPS met 'n ander binne-afwerking, 'n ander, stywer vering en 'n versterkte bakwerk. Die "hart" van die Mazda 3 MPS is 'n 2,3-liter turbo-aangejaagde petrolenjin wat 260 perdekrag lewer. Hierdie eienskappe is genoeg om die “maksimum spoed” van 250 km/h te bereik en in net 6,1 sekondes tot 100 km/h te versnel. So vir liefhebbers van uiterste sport en hoë snelhede is die Mazda 3 MPS wat jy nodig het.
Op die standaard weergawes van die Mazda 3 is enjins van 1,6 of 2,0 liter met 'n kapasiteit van 105 en 150 pk geïnstalleer. met. onderskeidelik. Versnelling hier, hoewel nie resies nie, is redelik op die vlak: vanaf weergawe 1.6 versnel die "troika" tot 100 km / h in 12,1 sekondes, met die "kopek-stuk" - in 10,6 sekondes. Dit is genoeg om by te hou en met selfvertroue verby te steek. In beginsel kla nie een van die eienaars oor die dinamika nie, so die spoedeienskappe van die Mazda 3, resensies oor die begin van 'n verkeerslig en hantering in stadsverkeer is meestal positief. Vir diegene wat beplan om 'n Mazda 3 vir stadsbestuur te koop, kan jy kyk na die weergawe met 'n outomatiese ratkas - die dinamika ly effens, en gerief word bygevoeg wanneer jy verkeersknope oorwin. Gelukkig is die 4-spoed "outomaties" wat saam met die Mazda 3 kom, 'n bewese en betroubare boks.
Die binnekant van die Mazda 3 kan nie gesellig genoem word nie, dit gaan voort met die sportiewe styl, streng en helder skoonheid. Geen fieterjasies. Maar alles is prakties en byderhand, dit lyk duur en van hoë gehalte. Oor die algemeen is die motor anders as ander goed gemaak, net nie baie goeie klankisolasie veroorsaak kritiek nie. Maar die hantering is boonop, jy kan 'n Mazda 3 koop net daarom. ’n Skerp stuurwiel, ’n minimum van “dooie sones”, ’n goeie draairadius en gerieflike parkering. Daarom is Mazda 3 geliefd by die eienaars, die resensies is baie vleiend in terme van hantering en kan meeding met die beoordeling van meer bekende Duitse motors.
Mazda 3-pryse begin by 619 000 roebels - vir die mees beskeie konfigurasie met 'n 1,6-liter-enjin en 'n handratkas. Met inagneming van die groot aantal standaardopsies wat by hierdie prys ingesluit is, sowel as die feit dat u vir hierdie geld 'n betroubare, pragtige en dinamiese motor kan kry, is die aantreklikheid van hierdie motor vir Russe natuurlik groot. Van betroubaarheid gepraat - Mazda 3 het natuurlik 'n aantal nadele, maar die enjin en onderstel op hierdie masjiene is van hoë gehalte - selfs vir diegene wat daarvan hou om die toeretellernaald in die rooi sone in te ry, ry motors honderdduisende kilometers sonder probleme. Gevolgtrekking: Mazda 3 is 'n puik, perfekte en moderne motor.
Home | Articles
April 20, 2026 03:28:32 +0300 GMT
0.005 sec.
