Mercedes-Benz ka zbuluar detaje në lidhje me variantin e ri me të gjitha rrotat 4Matic, i projektuar posaçërisht për modelet në platformën modulare MFA dhe me një motor tërthor. Për herë të parë, një transmetim i tillë do të shfaqet në sedanin CLA, i cili do të bëjë debutimin e tij publik në Motor Show të Janarit në Detroit.
Në kushte normale drejtimi, Mercedes me 4Matic të ri do të jetë me rrota të përparme. Boshti i pasmë lidhet vetëm kur është e nevojshme, kur, me urdhër të elektronikës, hyn në punë një tufë elektro-hidraulike me një tufë me shumë pllaka.
Sasia e çift rrotullimit të transmetuar në rrotat e pasme varet nga kushtet e drejtimit dhe mënyra e zgjedhur e transmetimit - Eco, Sport dhe Manual (në rendin rritës të çift rrotullues). Një maksimum prej 90 përqind të çift rrotullues mund të dërgohet në boshtin e pasmë.
Pritet që për modifikimet nga studio AMG, transmetimi me të gjitha rrotat të konfigurohet me një theks të lëvizjes së pasme. Për më tepër, sjellja e tij mund të ndryshojë në varësi të zgjedhjes së një prej tre mënyrave të funksionimit të sistemit të stabilizimit.
Kjo skemë përdoret për herë të parë për "Mercedes". Shumica e modeleve të markës deri më tani kanë vetëm lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat me shpërndarje të çift rrotullues në kushte normale drejtimi në një raport 45:55 në favor të boshtit të pasmë. Për ML, GL, R dhe G-Class, kjo shifër ndryshon në 50:50, dhe për versionet "të ngarkuara" AMG - deri në 40:60 (me përjashtim të G-Class).
Sipas informacioneve paraprake, versioni i ri i sistemit 4Matic do të jetë i disponueshëm për sedanin CLA me një motor benzine 211 kuaj-fuqi, si dhe për variantin CLA 45 AMG me 350 kuaj fuqi. Të dy versionet do të marrin një "robot" me shtatë rreze me dy tufa. Më pas, i njëjti transmetim me të gjitha rrotat do të shfaqet në A-Class "të ngarkuar".
Home | Articles
April 20, 2026 02:41:04 +0300 GMT
0.001 sec.
