Siyempre, makapaikag nga mahibal-an kung unsa ang gusto sa mga tawo nga magmaneho sa gawas sa nasud, apan labi ka makapaikag kung unsang mga tatak sa mga awto sa Europa ang labing inila sa Russia? Gitino nila kini nga yano - hibal-i lang kung unsang mga awto ang labi nga gibaligya.
Siyempre, halos kada tuig ang mga lider managlahi, kini nag-agad, una sa tanan, sa kalampusan sa piho nga mga modelo, ug dili sa tiggama sa kinatibuk-an.
Busa, ang nanguna niini nga listahan mao ang Chevrolet. Ang kabalaka kinahanglan magpasalamat sa Chevrolet Lacetti - daghang mga Ruso ang gusto nga mopalit niini nga awto kaysa sa mga gusto sa ubang mga awto sa Europa. Ang Renault Logan dili kaayo layo sa luyo niini, bisan kung kini gilabay sa American nga awto sa Ford brand. Ang listahan sa labing popular nga mga sakyanan sa Russia naglakip sa ubang mga modelo sa Chevrolet.
Ang medyo lig-on nga mga posisyon giokupar sa mga sakyanan sa maong mga tatak sama sa BMW, Fiat, Volkswagen, Citroen. Ang sukaranan nga ideya sa BMW mao nga ang awto alang sa drayber. Kini klaro nga makita sa ilang mga sakyanan, mao nga ang mga modelo sa BMW popular kaayo ug maayo ang pagpalit. Kasagaran, sa pagpili sa usa ka BMW, ang mga tag-iya sa sakyanan nagpabilin nga matinud-anon sa ilang pagpili sa umaabot, sa pag-usab lamang sa modelo sa sakyanan ngadto sa usa ka mas moderno.
Ang Volkswagen kanunay nga labi ka malampuson, labi na sa mga mid-range nga mga awto niini, apan ang pipila sa labing bag-ong mga modelo naghimo niini nga lahi - ingon usa ka tiggama sa luho nga awto sama sa Phaeton.
Ug ang orihinal nga disenyo sa Citroen ug ang kinaiyanhon nga talagsaon nga suspensyon nagtugot niini nga lig-on nga mobarug sa merkado sa kalibutan sa lugar niini.
Ang tradisyonal nga estrikto nga elegante ug kalig-on sa Peugeot brand, inubanan sa usa ka gamhanan nga makina, nagtugot niini nga mahimong usa sa mga labing inila ug popular nga mga sakyanan.
Ang Opel mao ang ikaduha nga pinakadako nga tiggama sa sakyanan sa Germany, sunod sa Volkswagen, ug adunay daghang mga joint venture sa Russia, nga nagtugot kanila nga dili mabalaka mahitungod sa umaabot.
Ang mga tiggama sama sa Audi, Volvo ug Mercedes-Benz adunay ilang kaugalingon nga mga kostumer sa niche sa premium nga sektor, nga andam pa nga mopalit mga modelo sa kini nga mga tatak. Dugang pa, sila adunay maayo nga reputasyon sa Russia.
Adunay usab usa ka gidaghanon sa mga European nga mga sakyanan nga ilado sa Russia, apan kansang niche mao ang dili kaayo importante kay sa sa ibabaw sa mga kabalaka. Wala kini magpasabot nga sila walay kahigayonan ug competitiveness, tungod kay ang pagkapopular nag-agad sa panguna sa dynamics sa produksyon development ug bag-ong mga ideya, ug ikaduha, sa mga gipangayo sa consumer palibot, nga nag-usab uban sa mga estilo sa kinabuhi sa mga tawo.
Home | Articles
April 20, 2026 04:11:11 +0300 GMT
0.003 sec.
