Mitsubishi ASX е донякъде "мащабен" Outlander. Трябва да се отбележи, че са променени само външните размери. Но междуосието е същото в милиметри.
Mitsubishi ASX. Характеристики
Турбодизелът е с работен обем 1798 мм. В същото време диаметърът на цилиндрите и ходът на буталото са 83x81,1 милиметра.
Автомобилът е оборудван с шестнадесетклапанен двигател 4N13 с доста ниско съотношение на компресия от 14,9. Според много експерти тази цифра може да се счита за своеобразен рекорд за пътнически дизелови двигатели. Колкото по-ниско е съотношението на компресия, толкова по-плавно ще работи двигателят. Преди това нивото беше повишено в съответствие с условията на студен старт и 21-22,5 беше прието за норма. Като цяло 14,5-15 е достатъчно за самозапалване на гориво от компресия. Двигателят е с устройство "Automatic Stop & Go". Той автоматично изключва двигателя, когато възникне възможност (с цел пестене на гориво).
Mitsubishi ASX (отзиви и коментари на експерти потвърждават това) е автомобил с предно задвижване по подразбиране. Предлага се обаче и AWD версия, оборудвана с трансмисия на всички колела. В този случай задната ос се свързва автоматично. Това се улеснява от електронно контролиран многодисков съединител.
Имайки предвид отзивите на клиентите от Mitsubishi ASX и Outlander, трябва да се каже, че няма фундаментални разлики по отношение на характеристиките на шасито. Първият модел е с предни носачи McPherson. В задната част на Mitsubishi ASX (експертните прегледи потвърждават това) на напречните двойни лостове е монтиран кинематично идеален дизайн („пространствена схема“). При условие, разбира се, и напречни стабилизатори, и винтови пружини. Размер на гумите 215/65 R16. Срещу допълнително заплащане в конструкцията ще бъдат монтирани 17-цолови джанти. Моделът Mitsubishi ASX е оборудван с PAS електрическа кормилна рейка и зъбно колело. "Основният пакет" включва програми ASTC и ABS.
Автомобилът Mitsubishi ASX (отзиви и коментари от експерти и автомобилисти потвърждават това) има добра аеродинамика: коефициентът на съпротивление на въздуха е 0,32. Автомобилът е дълъг 4295 мм, висок 1615 мм и широк 1770 мм. В най-простата конфигурация теглото на устройството е около 1270 килограма. Теглото на автомобил с AWD трансмисия с турбодизел 4N13 е от 1525 килограма.
Mitsubishi ASX (прегледите на автомобилистите показват това) е доста динамична кола. От място задвижващият агрегат на всички колела е в състояние да достигне скорост до сто километра в час за десет секунди. Максималната скорост, обещана от конструкторите, е 198 км/ч. Средният разход, обявен от производителя, е около 5,7 литра на сто километра. Много ентусиасти на автомобили смятат това за отличен показател за този "кросоувър" с задвижване на всички колела.
Инфотейнмънт оборудването на Mitsubishi ASX също е доста "богато". Пакетът включва CD плейър (с MP3 плейър), шест високоговорителя и Bluetooth слушалка.
Производителите не са забравили за комфорта в кабината. Автомобилът е оборудван със система за "климатичен контрол", типичен "мощен пакет", охлаждаща жабка. Безопасността на кабината също е на нужното ниво: има много възглавници (за коленете също на водача). В купето има и колани с обтегачи, както и стойки за детски седалки.
При четири хиляди оборота агрегатът е в състояние да развие до 150 к.с. Максималният въртящ момент е 300 Нм. Модерният автомобил е оборудван с механична шестстепенна скоростна кутия.
Производителят предоставя традиционна гама двигатели, включително 1.6, 1.8 и двулитров двигател съответно 117, 140 и сто и петдесет конски сили.
Външно колата изглежда доста добре. Производителят предлага нов дизайн на колелата, модернизирана форма на фалшива радиаторна решетка, нови брони, цветове на тялото. Нишите за фаровете за мъгла са украсени с декоративни елементи.
Трябва да се каже, че в Северна Америка Mitsubishi ASX се продава под името Outlander Sport, а в Япония - като RVR.
Home | Articles
April 20, 2026 04:08:33 +0300 GMT
0.010 sec.
