Mitsubishi Lancer Evolution nga ihunong sa dili madugay
Gipahibalo sa Mitsubishi Gaiyu Yusegi ang iyang katuyoan nga ihunong ang Lancer Evolution. Ang mga representante sa Subaru makaginhawa sa kahupayan: Ang nag-unang kakompetensya sa Impreza, ang Mitsubishi Lancer Evolution, nahimong usa ka butang sa nangagi. Kining makapasubo nga balita alang sa daghang mga motorista bag-o lang gisultihan sa mga tigbalita gikan sa UK sa direktor sa mga produkto sa kalibutan.
Ang mga Hapon nakaabot sa ingon nga kardinal nga desisyon tungod kay ang ilang panguna nga direksyon sa pagkakaron mao ang paghimo sa mga de-koryenteng awto. Ang kompaniya nakahukom nga sa umaabot, ang Mitsubishi brand kinahanglan nga nalangkit lamang sa environmentally mahigalaon nga mga sakyanan. Masaligon kaayo si Gayu Yusegi sa pagkahusto sa desisyon sa kompanya (ug sa unsang paagi mahimo kini kung dili) nga naghimo siya usa ka reserbasyon: sa hapit na nga umaabot, ang motorsport hingpit nga "makuryente". Ang direktor sa global nga mga produkto sa Mitsubishi usab nakamatikod nga sa pagkakaron, ang sports car, nga nahimong paborito sa minilyon nga mga fans sa gamhanan nga mga sakyanan, hingpit nga nawad-an sa importansya niini alang sa negosyo sa awto.
Kaniadtong 2010, ang panginahanglan alang sa Mitsubishi Lancer Evolution nahulog sa usa ka rekord nga ubos: 2,046 ra ka tawo sa kalibutan ang nahimong tag-iya sa usa ka sports car kansang makina nagpalambo sa gahum nga 295 horsepower. Sa tinuud, ang panginahanglan alang sa usa ka matahum nga awto gamay kaayo ug posible nga masabtan ang kompanya nga naghimo sa ingon nga desisyon, apan imposible nga mahinumduman ang mga panahon nga wala’y kasubo kung ang pagmaneho sa usa ka Lancer usa ka tinuud nga kalipayan. Pinaagi sa dalan, kadtong, nga nakakat-on sa ingon nga makapasubo nga balita, nakahukom sa pagpalit sa usa ka talagsaon, gamhanan, ug labing importante, kasaligan nga "Japanese", mahimong dili magdali sa pagpalit. Ang katapusan nga Lancer Evo X ipagawas sa linya sa asembliya sa 2013.
Hinumdumi nga sa mga plano sa Mitsubishi gikan sa 2011 hangtod 2015 nga dad-on sa merkado sa awto sa kalibutan ang walo ka mga de-koryenteng awto ug mga awto nga giipon sa usa ka hybrid nga planta sa kuryente.
Home | Articles
April 20, 2026 02:16:39 +0300 GMT
0.005 sec.
