Niadtong 1968, si Chrysler, alang sa pagpabuhi sa classic Muscle Car, mipili sa "donor" - Plymouth Belvedere. Sa usa ka hilarious marketing ploy, mipalit sila og lisensya gikan sa Warner Brothers sa kantidad nga $50,000 aron gamiton ang cartoon nga langgam nga maghatag sa ngalan sa umaabot nga Muscle Car. Dili lamang ang ngalan nga Road Runner, apan usab ang pagpamalandong sa usa ka kataw-anan nga gamay nga hayop nga nagdayandayan sa lawas sa "muscular" nga kabag-ohan. Ang motor gikan sa Mopar nanag-iya sa usa ka gidaghanon sa 383 cubes, uban sa usa ka gahum sa 335 hp. Apan ang sulod mao ang Spartan ug sa batakang bersyon adunay mga rubber floor mat lamang. Apan ang bayad mao ang 2,896 bucks, ug alang lamang sa $714 mahimo nimong i-install ang 426th HEMI nga motor, bisan kung ang Road Runner nagdagan usa ka quarter nga milya sa 13 segundos ug sa base nga 383 cc. Sa tunga-tunga sa 1968, usa ka hardtop ang nagpakita - ang mga bersyon nagsugod nga nasangkapan sa usa ka functional air intake, ug ang usa ka sungay nga nagpagawas sa parehas nga "beep-beep" sama sa usa ka cartoon nga langgam dali nga nahimong base sa tanan nga Road Runners.
Ang kompanya nagplano sa pagbaligya sa usa ka gidaghanon sa 2,500 ka kopya sa unang tuig sa paglusad sa modelo, apan gibaligya ang tanan nga 45,000. Ang 1964 Pontiac GTO mao ang pusil nga nagpatungha sa Muscle Car isip usa ka klase, ug ang 1968 Plymouth Road Runner mao ang awto nga nagdala sa mga automaker balik sa mga gamot sa klase. Tungod sa kasuko sa modelo sa debut nga tuig niini, sa 1969 nakahukom si Plymouth nga hatagan ang kliyente og daghang pagpili: usa ka convertible ang gidugang sa naa na karon nga mga coupe ug hardtops, ang mga lingkuranan sa balde sa sports nahimong magamit. Ang mga hulagway sa langgam sa lawas anaa na sa kolor, ang modelo nga lineup sa mga motor gipuno sa usa ka 440-m V8 nga adunay 4-barrel carburetor, nailhan nga "440 + 6", nga naghatag sa Hemi-sama sa pagpadali sa halos katunga sa presyo. Siyempre, ang "440 + 6" ang tanan nga dugang dili HEMI, nga nagpadayon sa pagdominar sa tanan nga uban nga mga makina, apan ang "440 + 6" mahimong lumba nga dili mas grabe kay sa mas tigulang nga "gasolina nga tigkaon".
Niadtong 1970, ang Road Runner nakadawat og modernong atubangan ug likod nga estilo, ang "Six Pack" nga air intake gikuha, apan ang tanang mga modelo gi-recruit sa bag-ong "Air Grabber" nga air intake. Ang talagsaon niini mao nga kini nagsira sa kaugalingon nga mga kamot sa dihang ang makina wala magdagan - mao nga ang mga dahon ug bag-ong dalan nga walay bili wala makasulod sa makina. Ang 1971 mao ang sinugdanan sa katapusan sa panahon sa Muscle Car. Ika-upat pa lang nga tuig sa modelo, apan tungod sa pagsaka sa presyo sa gas, insurance ug uban pang mga balaod sa gobyerno, ang Road Runner nagsugod sa pagkaguba, sama sa daghang Muscle Cars. Sa gawas, kini usa ka lahi nga instrumento - ang lawas sigurado nga ang katapusan, nga adunay bag-ong mga linya, porma ug bag-ong tumoy sa atubangan. Ang kasagaran nga 383 cc nga makina nawad-an og 35 hp. gahum, ang ika-440 nga motor nawad-an lamang og 5 ka "kabayo", ug ang HEMI naghatag gihapon og 425 hp, apan ang tanan nahibalo na nga kini magpadayon.
Niadtong 1972, ang Road Runner nakadawat og bag-ong bumper sa likod, bag-ong grille, ug 60-series nga mga ligid. Ang ika-383 nga V8 ug ika-426 nga HEMI nga mga makina gipaubos, bag-ong 400cc V8s nga adunay 255 hp nagpakita. Sa 1973, ang disenyo nausab sa ikaduha nga higayon, nga adunay twin front lamps, sama sa kadaghanan sa mga modelo niadtong panahona, nagpakita. Niadtong 1974, adunay usa ka gamay nga metamorphosis, ug ang mga makina gikan sa miaging tuig nagpabilin nga wala’y labot: 318 V8 170 hp, 360 V8 245 hp, 400 V8 255 hp, 440 V8 280 hp. ug 440 + 6 V8, nga nagpagula ug 330 ka kabayo. Sa 1975, ang Road Runner gibalhin sa plataporma sa Plymouth Fury, apan gibalhin sa usa ka modernong Volare chassis pagkasunod tuig. Magamit ang mga makina nga 318 cc V8 150 hp. ug ang ika-360 nga V8 nga adunay kapasidad nga 170 ka kabayo. Ang Road Runner nahimong usa ka ekonomikanhon nga low-powered coupe, sama sa tanan nga uban pang mito nga Muscle Cars. Gikan sa "runner" ang ngalan lamang ang nagpabilin, ni ang panagway, ni ang mga motor - wala'y gipahinumduman sa kanhi "muscularity".
Home | Articles
April 20, 2026 02:16:42 +0300 GMT
0.002 sec.
